Ça y est. Il n’y a plus qu’une chance de gagner une place dans la course du championnat NASCAR Xfinity Series. Josh Berry et Noah Gragson sont enfermés. Ty Gibbs a un gros avantage sur la ligne de coupe. Et puis il y a cinq pilotes – AJ Allmendinger, Justin Allgaier, Austin Hill, Sam Mayer et Brandon Jones – qui se battent pour la dernière place, ou les deux dernières places si quelque chose arrive à Gibbs.
Alors, qui avancera de Martinsville ? Brandon Jones a remporté la première fois que la série Xfinity était ici cette saison, tandis que les seuls autres gagnants Xfinity ici sur le terrain sont Berry et Gragson, qui sont déjà enfermés dans le championnat 4.
Chez RotoBaller, nous voulons vous aider à prendre des décisions éclairées concernant vos files d’attente DFS, c’est pourquoi je vais détailler les ardoises pour la série Xfinity. Regardons quelques choix de gamme NASCAR Xfinity DFS pour le Mort sur les outils 250 sur DraftKings. Assurez-vous également de consulter nos outils NASCAR Premium pour la série Xfinity, y compris notre optimiseur de gamme DFS et notre puissante station de recherche. Cette ardoise se verrouille 29/10/22 à 15h34 HE.
Promotion en vedette : Obtenir notre pleine saison Pass Premium NASCAR DFS pour 50 % de réduction! Gagnez gros avec RotoBaller en 2022 et amusez-vous avec nos autres gagnants NASCAR DFS. Obtenez un accès exclusif à nos feuilles de triche DFS, aux classements hebdomadaires, à la station de recherche et à l’optimiseur de gamme pour les concours NASCAR Cup, Xfinity et Trucks.
VOIR LES OUTILS
Choix DFS Xfinity – DraftKings
Assurez-vous également de consulter tous nos autres articles et analyses hebdomadaires NASCAR DFS pour vous aider à définir vos files d’attente DFS optimales sur DraftKings et FanDuel.
AJ Allmendinger – 9e de départ (10 900 $)
Les meilleurs jeux évidents sont Noah Gragson et Ty Gibbs, car ces deux-là ont les meilleures chances de gagner une course sur une base hebdomadaire. Mais je pense que cela va laisser AJ Allmendinger négligé sur l’un de ses meilleurs morceaux.
Dans la Cup Series, Allmendinger a sept top 10 en 22 départs ici. C’est à égalité pour son plus grand nombre de top 10 sur une piste avec Watkins Glen, et le plus grand nombre de top 10 qu’il a sur une autre piste autre qu’un circuit routier ou un superspeedway est à Homestead et au Kansas, où il en a quatre. Il a également une paire de top cinq et a mené 50 tours.
Ce succès en Cup ne s’est pas traduit par une victoire de Martinsville dans Xfinity … pour le moment. Il était troisième ici plus tôt dans l’année, son deuxième top 10 consécutif sur cette piste, et il a mené 68 tours dans la course 2020. Attendez-vous à ce qu’Allmendinger soit un facteur.
Austin Hill – 36e de départ (9 500 $)
Il y a des jeux différentiels de place vraiment évidents dans cette course. Parlons d’eux.
Hill entre dans cette course avec un bon coup pour avancer en théorie, car il n’a que sept points de retard sur AJ Allmendinger pour la dernière place. Mais ça va être dur pour lui d’y arriver, puisqu’il partira 36e.
Pas bon du tout pour un pilote qui espère se frayer un chemin dans le Championnat 4. Mais pour nos fins égoïstes et fantaisistes ici, ce point de départ est plutôt bon. Hill est un pilote des séries éliminatoires commençant 36e – il y a beaucoup d’avantages ici du point de vue du différentiel de place.
La seule visite de Hill ici à Xfinity est survenue plus tôt cette année, lorsqu’il a commencé 14e et terminé quatrième. Obtenir un top cinq quand il commence aussi bas est probablement un peu en dehors de la gamme normale des possibilités, mais s’il peut garder la voiture propre, il peut se battre pour un top 10.
Daniel Hemric – 37e partant (8 500 $)
Après avoir chuté lors des essais, Hemric et son équipe Kaulig Racing repartiront en 37e position.
L’argument pour Hemric est essentiellement le même que l’argument pour Hill, mais avec moins d’avantages, car la voiture n’est pas aussi bonne. Le résultat moyen de Hemric cette année est de 16,1, tandis que celui de Hill est de 11,1.
Mais même si nous allons juste avec les mathématiques les plus élémentaires imaginables et disons que Hemric a cinq places de moins de différentiel de place à l’envers, le fait qu’il commence une place derrière Hill porte en fait ce nombre à quatre. Et beaucoup de difficultés d’Hemric ont été basées sur la chance, car il n’a couru à l’arrivée que dans 24 des 31 courses jusqu’à présent.
Hemric était 13e ici plus tôt dans l’année. La saison dernière, il a terminé troisième des deux courses de la série Xfinity ici, mais il conduisait également une bien meilleure voiture Joe Gibbs Racing.
Saviez-vous que RotoBaller a un Abonnement Premium DFS NASCAR?
Vous aimez ce que vous lisez ? Vous pouvez montrer votre soutien à Justin en utilisant le code promo CHARRETIER lors de l’achat d’un NASCAR Premium Pass. Vous bénéficiez de 10 % de réduction et d’un accès complet à tous nos articles Premium NASCAR, outils DFS et Lineup Optimizer !
Nick Sanchez – 24e partant (7 700 $)
Sanchez est de retour dans la voiture 48, et il commence définitivement à avoir l’impression qu’il a un rôle plus important dans Xfinity à venir l’année prochaine en fonction de combien nous l’avons vu ces derniers temps. C’est sa cinquième course dans cette voiture 48, et il a jusqu’à présent une paire de top 15.
Homestead n’a pas été gentil avec Sanchez la semaine dernière, car il s’est qualifié 11e mais n’a terminé que 25e, à deux tours du vainqueur de la course Noah Gragson. Et sa seule course sur piste courte dans cette voiture était à Bristol, où il a terminé 29e.
Mais cette voiture Big Machine a une vitesse solide, et je parie sur cette vitesse samedi. Sanchez est une sorte d’option ennuyeuse, mais je pense qu’à cause de cela, il sera sous-utilisé dans DFS cette semaine. Il y a un scénario simple où cette voiture termine aux alentours de la 12e place, étant donné que ce scénario s’est réalisé lors de deux de ses trois dernières courses.
Kyle Weatherman – 38e partant (6 900 $)
Il semblait que Jesse Iwuji allait conduire cette voiture cette semaine, ce qui aurait tué toute valeur DFS, mais Weatherman a été ajouté au siège en fin de semaine. C’est bien, car Weatherman est vraiment bon dans cette voiture. Il a terminé dans le top 20 dans quatre des cinq dernières courses, et celle où il n’a pas été au Texas où il s’est écrasé, mais a quand même terminé 22e.
Weatherman a eu une sorte de problème mécanique qui lui a fait manquer les qualifications, c’est pourquoi cette voiture part 38e. Le problème mécanique me fait peur; Je sais que cette équipe a bien couru, mais je me méfie toujours de la capacité d’une petite équipe à aligner systématiquement une voiture qui n’a pas de problèmes, et les avoir si tôt dans le week-end de course pourrait être un problème.
Mais à condition que la voiture soit à pleine puissance samedi, nous avons beaucoup d’écart de places ici.
CJ McLaughlin – 34e partant (4 800 $)
Je n’avais pas l’intention d’écrire environ quatre pilotes commençant 34e ou pire. C’est juste un peu la façon dont la formation de départ a secoué. Si des pilotes comme Hill, Hemric et Weatherman avaient fait des courses de qualification, j’aurais probablement passé du temps à regarder des gars comme Sam Mayer (9 700 $, départ 22e), Landon Cassill (8 600 $, 16e) ou Ryan Sieg (8 200 $, 17e).
Mais McLaughlin partant à l’arrière n’est pas vraiment un choc. En 12 courses cette saison, sa moyenne de départ n’est que de 33,1.
La raison pour laquelle je suis haut sur lui en ce qui concerne DFS est que son départ moyen est ce qu’il est, mais son arrivée moyenne est de 26,3. Il n’a pas beaucoup de vitesse de course en monoplace, mais il manœuvre bien sur la piste le jour de la course.
McLaughlin a cependant eu beaucoup de mal lors de ses trois derniers départs, avec un meilleur résultat de 29e. Mais il compte également six top 25 cette année. A ce prix, je vais tenter ma chance avec lui.
Nouvelles NASCAR DFS et perspectives des pilotes
Plus d’analyses Fantasy NASCAR
Les clés du succès hebdomadaire du NASCAR DFS
NASCAR est de retour, et il est temps pour vous de gagner gros avec RotoBaller !
Notre package DFS NASCAR Premium comprend plusieurs poids lourds et des gagnants éprouvés.Sean Engel a récemment remporté son 7e tournoi DFS en carrière et a été le meilleur alignement dans sept concours et 10 parmi les deux premiers. Assurez-vous d’utiliser ses classements hebdomadaires NASCAR DFS et ses choix de gamme DFS, mis à jour régulièrement.
Scott “The King” Engel, trois fois finaliste du NASCAR Racing Writer of the Year et légende de l’industrie fantastique, fait également partie de l’équipe, vous apportant ses stratégies hebdomadaires et ses choix de composition. Définissez vos files d’attente DFS gagnantes avec notre équipe primée.
