série spéciale d’hommage aux forêts de la péninsule

Limitée à seulement 40 exemplaires, cette série spéciale se distingue par son design soigné et élégant, ainsi que par son exclusivité, qui définissent le luxe Porsche contemporain. Avec des couleurs, des matériaux et des finitions soigneusement sélectionnés, chaque véhicule de cette collection est une œuvre d’art émouvante que Porsche Ibérica a configurée pour réaliser les rêves de ce petit groupe de futurs propriétaires.

“L’arrivée de Porsche en tant que filiale en Espagne et au Portugal, succédant à l’importateur qui existait à l’époque, a été un tournant pour la marque”, commente Tomás Villén, directeur général de Porsche Ibérica. «Nous sommes très fiers du travail accompli au cours de ces quarante années et quelle meilleure façon de le célébrer que d’avoir une version exclusive pour notre marché de l’icône de l’entreprise, la nineonce. Chez Porsche Ibérica, nous conserverons l’une des 40 unités, que nous utiliserons et préserverons comme un joyau pour mettre en valeur notre héritage.

Porsche Ibérica s’est tournée vers le programme Sonderwunsch pour démarrer le processus de création en collaboration avec les spécialistes de ce département, qui porte l’individualisation, l’attention aux détails et le savoir-faire à un niveau supérieur. Le résultat est l’intégration d’éléments de conception individuels qui vont bien au-delà du catalogue existant de la 911.

La version de base choisie était la nouvelle Carrera GTS Coupé. Le style sportif intemporel et la sophistication technique de la 911 GTS ont été raffinés avec des détails sélectionnés du programme Sonderwunsch pour créer un concept sur mesure pour les clients espagnols et portugais.

Dans cette évolution de la 911 (992 II), la version Carrera GTS équipe le nouveau système de propulsion T-Hybrid, qui combine un moteur électrique intégré au turbocompresseur, une batterie haute tension légère et un moteur électrique couplé à la boîte de vitesses Eight. PDK à grande vitesse. Le boxer six cylindres a désormais une cylindrée de 3,6 litres et une puissance de 541 ch (398 kW). Il accélère de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes et atteint une vitesse de pointe de 312 km/h. L’équipement standard comprend la direction des roues arrière et le système Porsche Active Suspension Management (PASM), avec une garde au sol inférieure de 10 millimètres.

Le concept de commande Porsche Driver Experience se concentre sur l’axe du conducteur pour une manipulation intuitive et plus rapide. Les commandes essentielles ont été disposées directement sur ou autour du volant. Pour la première fois sur une 911, on retrouve un bouton de démarrage, naturellement à gauche du volant, et l’instrumentation est entièrement numérique.

Une couleur personnalisée

Pour la 911 Cuarenta Edition, une couleur extérieure personnalisée a été créée, Quercusverde, qui rappelle le ton très particulier des feuilles de chêne. Ce ton est caractéristique du paysage typique de l’Espagne et du Portugal, avec ses champs de chênes verts, de chênes et de chênes-lièges. Le Quercusverde a été développé grâce à l’offre Paint to Sample Plus. Proposé par Porsche Exclusive Manufaktur, le programme Paint to Sample Plus permet de créer des couleurs individuelles selon les spécifications du client.

Le chêne est également utilisé dans le logo anniversaire, peint à la main et placé sur la calandre du hayon de la voiture. De plus, les éléments d’identification comprennent le logo nineonce/Cuarenta (“911 40”) sur le montant B en blanc crème, les logos Porsche et 911 à l’arrière en argent, les moulures des vitres latérales en aluminium, les ailerons élargis avec protection en pierre film en noir satiné et les feux et la bande arrière en rouge. Ce film protecteur sur les ailes est un clin d’œil fonctionnel et stylistique à l’option populaire de la 911 dans les années 80. La 911 Carrera GTS Cuarenta Edition moderne récupère cet élément.

Les roues RS Spyder Design sont peintes en noir satiné, avec la jante en argent brillant et l’enjoliveur avec l’écusson Porsche monochrome. Il s’agit d’un hommage à la combinaison de couleurs trouvée sur les roues de la 911 des années 1980.

L’intérieur est conçu dans une combinaison bicolore de cuir marron Truffe et marron Cohiba. Le ton le plus foncé est appliqué sur le tableau de bord et les surfaces inférieures, tandis que le plus clair se retrouve sur les garnitures. Les tons marron font référence au travail artisanal des selliers qui travaillent le cuir, considéré presque comme un art dans la péninsule ibérique.

Le tissu tartan des parties centrales des sièges est frappant, dans une combinaison de couleurs spécialement créée : le marron truffe, le marron Cohiba, le Crayon et une nuance de Quercusverde apparaissent dans un motif à carreaux.

Pour la 911 Cuarenta Edition, d’élégantes surpiqûres Crayon et Truffle Brown ont été appliquées le long du tableau de bord et du panneau de porte supérieur. Le point de croix est un processus entièrement artisanal, dans lequel des experts en sellerie cousent soigneusement chaque point à la main, un détail qui souligne le concept intérieur luxueux de la voiture. Les sièges sport adaptatifs Plus (18 positions) et les sièges arrière sont recouverts de cuir marron Cohiba, avec la zone centrale dans le nouveau tissu tartan. Un élégant passepoil Crayon est appliqué à l’avant et à l’arrière, accentuant le concept intérieur luxueux de cette édition spéciale. Les sièges avant portent « Forty » gravé sur les appuie-tête.

Sur le tableau de bord devant le passager, la gravure de haute qualité « Forty » en cuir marron truffe est affichée, qui met en valeur l’intérieur individuel. Le couvercle de la console centrale est encore plus personnalisé, avec l’inscription « Porsche Exclusive Manufaktur » en relief.

En entrant dans le véhicule, les clients verront des seuils de porte en aluminium brossé argent foncé avec le lettrage personnalisé « Forty » illuminé en blanc crème. De plus, les spots individuels situés sous les portes affichent au sol le logo spécial « Arbre Quercus ». Le souci du détail se retrouve également dans la clé du conducteur, peinte en Quercusverde et avec l’inscription « Cuarenta » gravée en argent. La clé est livrée au client dans un étui spécial en cuir bicolore marron truffe et marron Cohiba, assorti à l’intérieur. Le porte-clés comporte un logo « Quercus tree » en relief.

Les clients recevront une housse de voiture sur mesure. Fabriqué à Quercusverde, il porte le logo Porsche Exclusive Manufaktur sur le devant, les lettres Cuarenta Edition sur les côtés en blanc crème et un bouclier au dos.

La 911 Cuarenta Edition aura un prix final en Espagne de 284 439 euros. En octobre 2024, les premières unités seront livrées à leurs propriétaires, qui ouvriront non seulement une voiture mais aussi un nouveau chapitre dans l’histoire de Porsche Ibérica.