Le grand jour est arrivé! Dès le 6 mai 2024, les premiers passagers pourront emprunter la nouvelle ligne RER E vers le centre de Paris depuis Paris La Défense. C’est aussi l’occasion de découvrir les deux nouvelles gares, La Défense Grande Arche et Nanterre-La-Folie, et les équipements qui les entourent..
Après plusieurs années de travaux, les premiers voyageurs pourront emprunter le RER E depuis Nanterre ou La Défense le lundi 6 mai 2024 ! Une ouverture très attendue, à quelques semaines seulement du début des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024.
Pour accéder à ce nouveau tronçon depuis Paris, vous devrez prendre le RER à l’arrêt Magenta – Gare du Nord, ou Haussmann – Gare Saint-Lazare. Les lignes de correspondance avec le RER E sont : les RER A, B, C, D, les trains des lignes J, L, H, K, P, U, ter et TGV, les lignes de métro 1, 2, 3, 4, 5, 7, 9, 12, 13, 14 et T1, T2, T3b, T4.
Une ouverture progressive
Du lundi matin jusqu’aux Jeux Olympiques, le RER E circulera entre 10h et 16h avec un train toutes les quinze minutes, et le week-end de 10h à 20h avec la même fréquence. Pendant la période des Jeux Olympiques et Paralympiques, l’offre de transport sera complétée aux heures de pointe, le matin et le soir, entre la Porte Maillot et Nanterre. D’ici fin 2024, les 34 rames du RER NG auront été livrées, avec une fréquence croissante avec un train toutes les 4 minutes en heure de pointe, et toutes les 6 minutes en heures creuses. En 2026, la ligne sera encore prolongée vers l’ouest, jusqu’à Mantes-La-Jolie.
Des temps de trajet plus courts
- Nanterre – Porte Maillot en 6 minutes, contre 12 minutes aujourd’hui ;
- Nanterre – Magenta en 12 min contre 25 minutes aujourd’hui ;
- Nanterre – Mantes-la-Jolie en 37 minutes, contre 57 minutes aujourd’hui.
En savoir plus sur l’ouverture de l’extension du RER E
Comment accéder aux gares ?
Pour rejoindre les quais de la station La Défense Grande Arche depuis la dalle, trois nouveaux accès directs aux quais ont été créés, en complément de ceux du CNIT, et des connexions avec les lignes de transports existantes :
- Accès place Carpeaux, pour un accès facile au quartier du Faubourg de l’Arche;
- Accès Parvis de La Défense, face au CNIT, pour un accès direct aux tours de bureaux et aux centres commerciaux ;
- Gambetta-Coupole access, on avenue Albert Gleizes.
La gare de Nanterre-La-Folie est située rue de la Garenne, au centre du quartier des Groues. Une imposante entrée de 8 mètres de haut et 12 mètres de large a été créée pour accéder à la gare, complétée par deux ponts qui facilitent le franchissement des voies et l’accès au futur quartier.
Deux nouvelles stations pour deux enjeux majeurs
Trois nouvelles gares ont été construites pour prolonger le RER E vers l’ouest : Neuilly Porte Maillot – Palais des Congrès, La Défense Grande Arche et Nanterre-La-Folie. Deux de ces gares sont situées dans le quartier de Paris La Défense et ont été construites avec les technologies les plus avancées.
Pour la gare de La Défense, dite « gare cathédrale », l’enjeu était de construire une station souterraine de 18 000 m2 à 32 mètres sous le CNIT, restée ouverte pendant toute la durée des travaux. Les équipes ont réalisé une prouesse d’ingéniosité technologique et humaine pour « réétayer » les fondations des bâtiments existants. Grâce à ses nombreux ascenseurs et escaliers mécaniques, la gare pourra accueillir plus de 70 000 passagers par jour.
Pour en savoir plus sur la gare de La Défense Grande Arche
La gare de Nanterre-La-Folie est bien plus qu’une simple gare. Il représente un véritable service pour le futur quartier des Groues de Nanterre, développé par l’établissement public Paris La Défense. Son entrée imposante contribuera au dynamisme du quartier et à son ouverture.
Les Groues ont vocation à devenir un quartier mixte, mêlant logements, bureaux, commerces, espaces verts et équipements privés et publics. L’arrivée du RER en fera également un quartier attractif, accessible et agréable, connecté au quartier d’affaires.
La gare de 12 000 m² pourra accueillir près de 15 000 voyageurs par jour, et s’agrandira à l’avenir avec l’arrivée de la ligne 15 ouest.
En savoir plus sur la gare de Nanterre-La-Folie
Pour en savoir plus sur la station Nanterre-La-Folie ligne 15 Ouest
Pour en savoir plus sur le quartier des Groues
Chiffres clés de la gare
La Défense Grande Arche station
- 20 000 m²
- 75 000 passagers par jour
- 5 connexions : ligne L, U, T2, RER A et métro ligne 1
- 3 entrées
- 9 escaliers mécaniques
- 56 escaliers mécaniques
- 12 ascenseurs
Nanterre-La-Folie station
- 12 189 m²
- 15 000 passagers par jour
- 2 correspondances : ligne 15 et RER A
- 1 accès principal
- 2 ponts
- 4 escaliers mécaniques
- 8 escaliers mécaniques
- 4 ascenseurs
2024-05-02 10:00:00
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