2024-08-24 21:40:46
Les innovations rendent les détails de chaque transaction plus transparents sur un marché de légumes situé au 349 Madang Road.
Un grand écran affiche en temps réel les fluctuations de prix des légumes sélectionnés. Les balances électriques sont également plus fiables, les clients disposant d’informations sur le type de légumes, le prix unitaire, le poids et la somme. Le client peut même retracer l’origine de l’article acheté s’il le souhaite. Le paiement, bien entendu, est numérique.
Les journalistes invités à effectuer une enquête sur le marché vendredi dernier ont également été impressionnés par la polyvalence du marché.
Il s’agit là d’un exemple parmi d’autres de l’effort gouvernemental visant à moderniser intelligemment les marchés de légumes, dans le but de rendre la gestion et l’exploitation plus numérisées et plus efficaces.
Dans le district de Huangpu, où se trouve le marché de Madang, les balances électriques intelligentes AI sont omniprésentes sur tous les marchés de légumes, et un système de gestion intelligent permet à la direction d’être informée en temps réel de ce qui se passe sur chacun des marchés.
Wan Lixin
Un vendeur du 349 Madang Road utilise des balances électriques avec des écrans d’affichage numérique pour les clients.
Des sources de la Commission municipale du commerce ont suggéré que, cette année, 80 marchés sont prévus pour une rénovation standardisée, dans le cadre des projets municipaux destinés à améliorer les moyens de subsistance des gens en répondant à leurs besoins et préoccupations immédiats.
Ces préoccupations ne se limitent bien entendu pas à l’alimentation et aux légumes.
Dans une communauté du quartier de Xietu Road, dans le district de Changning, au 1188 Xietu Road, les résidents, de tous âges et de toutes descriptions, ont pu répondre à leurs besoins en matière de remise en forme grâce à un tout nouveau centre de remise en forme, situé directement dans un complexe résidentiel.
Il y avait tellement de monde qu’il semblait y avoir un besoin urgent d’équipements, même si le stade était déjà rempli d’appareils. Il y a également un espace d’athlétisme standard, des terrains de basket et de tennis.
Des entraîneurs professionnels sont parfois invités à donner des instructions gratuites sur la façon d’améliorer sa condition physique.
Par rapport aux installations purement commerciales, l’un des principaux attraits d’un tel centre de bien-être est son prix abordable et sa proximité avec les résidents, dans le cas de Xietu Road, étant hébergé directement dans un immeuble résidentiel.
« Une carte mensuelle ne coûte que 99 yuans (14 dollars américains) », explique Feng Liang, responsable du centre de fitness. « Nous n’avons pas de carte annuelle, les résidents n’ont donc pas à se soucier des problèmes de remboursement souvent associés aux cartes annuelles, et peuvent se concentrer davantage sur l’exercice lui-même. »
Wan Lixin
Les résidents d’un centre de remise en forme dans un complexe résidentiel situé au 1188 Xietu Road dansent pour leur santé.
Huang Haisong, un responsable de l’Administration des sports de Shanghai, a déclaré que de tels centres de fitness, principalement sous la forme d’espaces sportifs intérieurs, contribueront grandement à compenser le manque d’installations sportives de grande et moyenne taille dans la ville.
Considérés comme des projets répondant aux préoccupations pressantes de la population, les efforts pour lancer de tels projets ont été renforcés, au rythme de 30 par an. Ils ont manifestement été bien accueillis par les habitants.
Dans une mégalopole comme Shanghai, posséder une voiture a toujours été une question compliquée, et une voiture électrique dans un vieux quartier pose des problèmes particuliers, étant donné le manque d’installations de recharge, sans parler du manque général de places de stationnement.
Cela limite considérablement l’utilisation des voitures électriques, qui constituent pourtant un moyen de transport relativement écologique.
Pour répondre à ce besoin particulier, le quartier de Beixinjing dans le district de Changning a encouragé la création de telles installations de recharge de manière progressive, en tenant strictement compte des conditions locales.
Wan Lixin
Recharger une voiture électrique n’est plus impossible dans cet ancien complexe de Xinjing Wucun, sur la voie 350 Tianshan Xilu.
Dans un complexe résidentiel que nous avons visité, Xinjing Wucun sur la voie 350 Tianshan Xilu, par exemple, six points de recharge ont été récemment installés.
Afin de mieux exploiter les ressources limitées en matière de stationnement, les résidents sont tenus informés de l’état de chaque point de recharge dans un groupe WeChat.
À la fin de l’année dernière, le quartier avait installé 197 bornes de recharge, couvrant tous les complexes du quartier, ce qui lui a valu le titre de premier quartier de la ville à être honoré comme exemplaire dans un tel effort.
L’effort a été subventionné par le gouvernement. Selon des sources gouvernementales, les complexes cités comme exemplaires en matière de fourniture de bornes de recharge au niveau municipal pourraient bénéficier de subventions allant de 30 000 à 80 000 yuans, en fonction du nombre de bornes construites.
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