Constructeur d’avions électriques Archer Aviation (ACHR -4,20%) a connu des hauts et des bas importants. Semblable à Tesla (NASDAQ : TSLA)les investisseurs sont fascinés par son innovation en matière de véhicules électriques et pensent que ses futurs taxis aériens ont le potentiel de devenir un leader dans le ciel.
En septembre 2021, Archer Aviation est devenue publique par l’intermédiaire d’une société d’acquisition à vocation spéciale (SPAC), également connue sous le nom de société de chèques en blanc.
Si vous aviez investi 1 000 $ lorsque Archer Aviation a commencé ses activités, vous n’auriez que 425 $ aujourd’hui. Voici pourquoi.
SPAC-Land a zoomé puis s’est écrasé
Les SPAC ont fait fureur en 2020 et 2021, en grande partie grâce à l’argent facile dans l’environnement de taux d’intérêt zéro de la Fed. L’environnement était propice au risque et les investisseurs cherchaient à faire fructifier leur argent. Les SPAC ont introduit très tôt de nombreuses entreprises sur les marchés publics, parfois à des valorisations astronomiques. Mais plus tard, les actions SPAC pourraient inonder le marché après l’expiration des dispositions de blocage, provoquant de fortes baisses du cours des actions.
L’une de ces sociétés était Archer Aviation, comme vous pouvez le voir ci-dessous. Les valorisations ont également souffert lorsque l’inflation a bondi et que la Fed a rapidement augmenté les taux d’intérêt. C’est ainsi qu’un investissement initial de 1 000 $ dans Archer Aviation ne vaut aujourd’hui que 425 $.
Données ACHR par YCharts.
Pouvez-vous acheter Archer Aviation aujourd’hui ?
Je crois largement qu’il n’y a pas de mauvais actifs, mais seulement de mauvais prix. C’est ce qui s’est passé avec la plupart des SPAC, y compris Archer Aviation, que je considère aujourd’hui comme un titre intéressant.
Archer Aviation a réalisé des progrès significatifs grâce aux travaux réglementaires requis qui pourraient lui permettre de mettre ses avions électriques en service commercial. La société pense que ses taxis aériens Midnight pourraient prendre leur envol à New York et à Chicago à partir de l’année prochaine. Archer Aviation n’est que le deuxième taxi aérien à recevoir les critères finaux de navigabilité de la Federal Aviation Administration et a déjà effectué 400 vols d’essai.
Ce type d’avance sur les concurrents pourrait un jour se traduire par une part de marché dominante du ciel. Il y aura sans aucun doute des risques avec une entreprise aussi jeune et qui patauge dans des eaux inconnues, mais j’aime la proposition risque-récompense ici.
Bram Berkowitz n’a aucune position sur aucune des actions mentionnées. The Motley Fool occupe des postes et recommande Tesla. The Motley Fool a une politique de divulgation.
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