Silence présente sa première moto à l’EICMA, la S05 Weekender

De plus, l’entreprise présente deux nouveautés importantes au Salon automobile de Milan : son nouveau scooter S02 (année modèle 2025) – plus robuste, plus léger et plus maniable – et le prototype d’une troisième moto dans la catégorie grand tourisme, la GT-SX. Prototype, qui aura plus d’autonomie et de puissance sur les trajets interurbains.

Le S05 Weekender est conçu pour la mobilité du week-end et pour les déplacements urbains quotidiens, comme solution à la demande sociale d’une nouvelle mobilité électrique qui ne pollue ni ne fait de bruit. Ce n’est pas une moto tout-terrain, mais c’est un véhicule adapté aux loisirs puisque sa conception lui permet de circuler hors de l’asphalte. Il peut être acheté à partir de 3 500 €.

La nouvelle moto atteint une vitesse maximale de 120 kilomètres/heure et son autonomie approuvée atteint 133 kilomètres. Il se distingue également par son faible poids (94 kilogrammes sans batterie). Il dispose de freins ABS et d’un écran tactile de sept pouces. De plus, il dispose de suffisamment d’espace pour le passager et d’un coffre sous le faux réservoir, où vous pourrez ranger le casque. Il existe également une version de base limitée à 100 kilomètres/heure.

Pour Carlos Sotelo, directeur de la division mobilité d’ACCIONA, le lancement de la nouvelle moto Silence implique « de disposer d’un véhicule qui permet les déplacements quotidiens, mais aussi ceux que nous effectuons pendant les loisirs et le repos. La moto ne génère ni bruit ni vibrations et respecte l’environnement.

Le nouveau scooter Silence S02 – destiné aux particuliers et au service de partage que l’entreprise propose dans des villes comme Madrid, Barcelone, Séville et Valence, entre autres – est valable aussi bien pour des usages particuliers que professionnels et intègre des roues plus grandes qu’elles vous permettent pour offrir au véhicule une plus grande stabilité et une plus grande sécurité de conduite. Il s’agit d’un véhicule robuste, pesant seulement 130 kilogrammes avec la batterie et doté d’un espace sous le siège conducteur pour loger le casque.

Ce type de scooter, d’un prix de départ de 2 800 €, sera proposé en deux versions : le L1e (cyclomoteur) et le L3e. Ils auront respectivement une vitesse maximale de 45 kilomètres/heure et 90 kilomètres/heure, ainsi qu’une autonomie de 133 kilomètres pour la version la plus puissante.

Le prototype de la moto de grand tourisme GT-SX Prototype sur lequel travaille Silence sera doté de deux batteries qui lui donneront une autonomie de plus de 200 kilomètres. Ce sera un véhicule parfait pour ceux qui accèdent quotidiennement aux grandes villes depuis des villes situées en milieu métropolitain, qui souhaitent éviter les embouteillages d’accès sans polluer.

Un autre point important sera sa vitesse de croisière. Grâce au nouveau moteur, il pourra circuler sur les routes interurbaines, en roulant sans problème à la vitesse maximale autorisée. Comme toutes les GT, il s’agit d’une moto entièrement carénée, qui offre une excellente protection aérodynamique tant au conducteur qu’au passager.

La moto dispose de beaucoup d’espace libre sous la selle, pouvant accueillir facilement deux casques intégraux.

Les trois nouveaux modèles avec lesquels Silence participe au Salon automobile de Milan partagent la même batterie amovible, élément commun à tous ses véhicules, y compris la nanocar S04 vendue depuis juillet dans les magasins propres de la marque et dans le réseau Nissan en Europe.

L’entreprise dispose d’un vaste réseau d’échangeurs de batteries qui permet aux utilisateurs qui décident d’acheter leur véhicule sur base d’abonnement – ​​cela réduit le prix jusqu’à 35 % selon les modèles – de changer les batteries en quelques secondes seulement.