Le Wi-Fi de Singapore Airlines est passé de payant à gratuit dans le cadre d’un nouveau déploiement par la compagnie aérienne pour offrir la bande passante et la vitesse nécessaires aux voyageurs pour rester productifs et se divertir pendant les vols internationaux.
Comme Singapore Airlines gère actuellement les itinéraires de vol les plus longs au monde (comme JFK-SIN, qui parcourt 9 537 miles pour seulement 18 heures et 50 minutes de vol), la nouvelle est un avantage de bienvenue pour les voyageurs premium et le club PPS fidèle. membres.
Singapore Airlines avait auparavant proposé le Wi-Fi aux passagers de la classe affaires dans le cadre d’un service de démarrage gratuit limité à 100 Mo, après quoi ils paieraient jusqu’à 16 $ pour une gamme d’options packagées, dont la plus chère ne durait que trois heures.
Singapore Airlines B777 / Photo : Avec l’aimable autorisation de Singapore Airlines
Mais dans un accord de connectivité remanié, la compagnie aérienne permet désormais aux passagers des suites et de première classe, aux passagers de classe affaires et aux membres du PPS Club (bras points et récompenses de Singapore Airline) voyageant en Premium Economy ou Economy de profiter d’une connexion Wi-Fi illimitée gratuite pendant leur vol.
Les membres KrisFlyer (carte de crédit de marque Singapore Airlines) voyageant en Premium Economy goûtent également au service très demandé.
De plus, la compagnie aérienne offre un plan Wi-Fi gratuit de trois heures aux passagers en Premium Economy. Dans le même temps, les membres KrisFlyer voyageant en classe économique reçoivent un forfait Wi-Fi gratuit de deux heures, sans niveau de statut requis.
Pour les passagers qui ne sont pas assis dans un siège spécial ou qui ne sont pas membres d’un club de marque, les tarifs Wi-Fi de Singapore Airlines ne coûteront pas plus de 15,99 $ pour un pass de vol complet avec des données illimitées.
Garder une longueur d’avance sur la concurrence
L’avantage Wi-Fi de la compagnie aérienne est une valeur aberrante dans une industrie pleine de forfaits de connectivité coûteux, de plafonds de données, de vitesses lentes à nulles et de promesses de montée en puissance Internet qui ne sont pas tenues. À ce jour, JetBlue est le seul transporteur américain à offrir une connexion Wi-Fi gratuite à l’échelle de sa flotte, tandis que Delta Air Lines a annoncé un service Wi-Fi gratuit via T-Mobile sur les vols intérieurs et internationaux lors d’une présentation au CES en janvier, promettant une connectivité à l’échelle de la flotte d’ici la fin. de 2024.
“Au travail, à la maison et partout entre les deux, la connectivité est essentielle à la vie quotidienne, et votre voyage sur Delta ne devrait pas être différent”, a déclaré le PDG de Delta, Ed Bastian, aux participants du CES à Las Vegas. “Notre vision a longtemps été d’offrir une expérience à 30 000 pieds qui ressemble à ce que nos clients ont à disposition sur le terrain.”
Photo : Singapore Airlines, Airbus A350-900. Avec l’aimable autorisation de Saif Zaman / Unsplash
Dans une déclaration reflétant ce sentiment, le vice-président senior de l’expérience client de Singapore Airlines, Yeoh Phee Teik, a ajouté : « Rester connecté, même à 35 000 pieds dans les airs, est devenu un aspect essentiel de l’expérience de voyage. Grâce à nos offres Wi-Fi améliorées, les clients de SIA peuvent rester en contact avec leurs proches, publier des photos et des vidéos sur leurs réseaux sociaux ou se tenir au courant des dernières nouvelles. Ces changements répondent aux commentaires des clients et font partie de l’investissement continu de SIA pour améliorer leur expérience de voyage et maintenir notre position de leader.
Les vitesses Wi-Fi de la compagnie aérienne seraient comprises entre environ 1 Mbps et 8 Mbps, avec des téléchargements à 1-2 Mbps, ce qui est assez facile pour envoyer des SMS, faire défiler les réseaux sociaux et envoyer des e-mails à loisir sans regarder l’horloge ni observer les plafonds de données.
Et bien que l’avantage Wi-Fi de Singapore Airlines soit disponible sur la plupart des vols, il ne sera pas proposé sur les avions court-courriers de la compagnie, utilisant principalement des Boeing 737-800 et des Boeing 737-8 MAX qui effectuent des vols à proximité autour de l’Asie du Sud-Est.
