Vous pouvez également écouter l’article en version audio.
Lors de la première mondiale à Prague, Škoda Auto a dévoilé le premier modèle purement électrique dans le segment actuellement populaire des SUV compacts. Vous pouvez voir les images dans la vidéo d’ouverture de cet article. Avec un prix de 799 000 couronnes, selon Škoda Auto, l’Elroq devrait être « la voiture électrique la plus abordable de son segment en termes de capacité de batterie et d’équipement standard étendu ».
“Sur de nombreux marchés, il propose un prix comparable à son homologue doté d’un moteur à combustion interne”, ajoute Klaus Zellmer, président du conseil d’administration de Škoda Auto, dans un communiqué de presse faisant référence au modèle Karoq.
La nouveauté est disponible avec trois tailles de batterie différentes et dans quatre alternatives de performances 50, 60, 85 et 85×. Le plus haut a une autonomie de plus de 560 kilomètres et une vitesse maximale de 180 kilomètres par heure.
Ce qui attend l’intéressé sous le capot
Le modèle de base Elroq 50 à propulsion arrière est équipé d’une batterie d’une capacité de 55 kWh et offre une autonomie de plus de 370 kilomètres. Le moteur électrique sur l’essieu arrière développe une puissance maximale de 125 kW et un couple maximal de 310 Nm. L’Elroq 60 à propulsion arrière dispose d’une batterie de 63 kWh et d’une autonomie de plus de 400 kilomètres. Son moteur électrique a une puissance de 150 kW et un couple de 310 Nm. Les deux versions roulent à une vitesse maximale de 160 km/h.
Les deux variantes les plus puissantes du modèle Elroq disposent de la plus grande batterie avec une capacité de 82 kWh. La version 85 dispose d’un moteur électrique développant une puissance de 210 kW, situé sur l’essieu arrière et transmet un couple maximal de 545 Nm aux roues arrière. La version 85× dispose d’un deuxième moteur électrique situé sur l’essieu avant et dispose de série d’une transmission intégrale. Les deux versions atteignent une vitesse maximale de 180 km/h.
L’Elroq 85 atteint l’une des plus grandes autonomies maximales du segment des SUV compacts, soit plus de 560 kilomètres en mode WLTP.
Grâce à une alimentation électrique allant jusqu’à 175 kW, la batterie de la variante 85 d’une capacité de 82 kWh peut être rechargée de 10 % à 80 % en 28 minutes sur les bornes de recharge rapide. Le même processus prend 25 minutes ou moins pour les modèles des versions 50 et 60, qui prennent en charge des puissances de charge allant respectivement jusqu’à 145 kW et 165 kW.
Taille et équipement
“L’Elroq arrive sur le marché avec un rapport qualité-prix très intéressant, car il offre à de nombreux clients souhaitant acheter une nouvelle voiture un moyen plus simple et plus abordable de conduire à l’électricité”, a déclaré Martin Jahn, membre du conseil d’administration de la marque responsable pour le communiqué de presse. pour les ventes et le marketing.
Le nouveau SUV électrique de Skoda mesure 4 488 mètres de long, tandis que sa largeur est de 1 884 mètres et sa hauteur de 1 625 mètres. L’empattement est de 2,77 mètres et le poids à vide est de 1,949 tonnes. Le modèle propose un coffre à bagages d’un volume de base de 470 litres, qui peut être augmenté jusqu’à 1580 litres en rabattant les sièges arrière.
Pour la première fois chez Škoda
Il y aura un choix de neuf nuances de peinture, et l’une des trois couleurs non métalliques sera le nouveau vert Timiano, ce qui constitue une première pour le constructeur automobile tchèque. Cependant, l’abat-jour est destiné exclusivement à ce modèle.
Détails sur le modèle Elroq sur le site Garáž.cz
Auteurs de sites Web Garáž.cz ils rapportent les détails du modèle Elroq depuis plusieurs mois.
La carrosserie de la nouvelle voiture électrique présente une conception aérodynamique avec un coefficient de traînée de seulement 0,26, ce qui contribue à une efficacité de conduite élevée. La société commencera à collecter les précommandes dès le 2 octobre.
#Škoda #Auto #SUV #Elroq #prix #gamme
