Vendredi après-midi, Škoda Auto a annoncé son expansion sur le marché vietnamien. Dès l’année prochaine, il souhaite vendre certains de ses modèles au Vietnam. Le constructeur automobile estime le potentiel de vente ici à 30 000 voitures par an, soit environ la moitié de ce qui est vendu sur le marché tchèque.
À partir de 2024, des voitures fabriquées en Inde seront également disponibles ici, c’est-à-dire les modèles Kushaq et un peu plus tard le modèle Slavia. D’ici 2024, le constructeur automobile souhaite construire une usine d’assemblage avec son partenaire local Thanh Cong Motor Vietnam (TC Motor) pour assembler ces deux modèles indiens. La ligne de production est actuellement en construction, l’usine devrait être achevée au premier semestre 2024.
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“Pour Škoda Auto, entrer sur le marché vietnamien est la prochaine étape logique de notre stratégie d’internationalisation”, a déclaré Klaus Zellmer, président du conseil d’administration de la société. « La proximité géographique de l’Inde apporte de grands effets synergiques ; dès 2024, nous importerons au Vietnam des ensembles automobiles de notre usine indienne de Pune. En fin de compte, cela renforcera considérablement notre présence en Asie du Sud-Est », a ajouté Zellmer.
La direction de l’entreprise automobile nationale voit un grand potentiel sur le marché vietnamien. A partir de 2023, les séries de modèles Kodiaq, Karoq, Superb et Octavia y seront progressivement importées d’Europe. TC Motor assurera la production et la vente locales de voitures en tant que partenaire local de Škoda sur le marché vietnamien.
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L’entreprise basée à Hanoï, qui a plus de 20 ans d’expérience dans la fabrication et la vente de voitures, investit également dans l’acquisition et le développement de sites industriels tels que le parc industriel Viet Hung. À l’avenir, les modèles Škoda sortiront de la chaîne de production d’une usine de la province de Quang Ninh.
Après 2025, l’offre au Vietnam sera également complétée par des modèles Enyaq iV entièrement électriques.
