Gazon pour l’extension de Tvärbanan à Ursviks torg, l’un des projets de construction examinés par les auditeurs régionaux.
Asa Sommarström
La région de Stockholm doit mieux prévenir et détecter le travail au noir dans les projets de construction de transports publics. Ceci est confirmé par les auditeurs régionaux dans un rapport critique.
Chaque année, la région de Stockholm investit des milliards dans divers projets de construction de transports publics.
Il est également devenu deux fois plus courant que des entreprises de construction malhonnêtes embauchent de la main-d’œuvre noire au cours des dix dernières années, selon les estimations du secteur.
Aujourd’hui, les auditeurs régionaux ont examiné le Conseil des transports et ont déterminé que “le travail préventif contre le travail au noir doit être renforcé sur un certain nombre de points”.
Complètement ignorant
Certes, tous les accords exigent que les règles du droit du travail soient respectées. Mais de meilleures évaluations des risques, davantage de contrôles aléatoires, un suivi plus systématique et une structure commune au sein de l’administration sont nécessaires, selon le rapport.
“Si les maîtres d’œuvre échouent dans leurs contrôles sur les sous-traitants, le maître d’ouvrage, en l’occurrence la commission de circulation, l’ignore totalement”, écrivent les commissaires aux comptes.
– La direction est d’accord avec l’évaluation globale des auditeurs et continuera à renforcer le travail préventif sur les points soulignés par les auditeurs régionaux, commente Natalie Nordenswan, communicante de presse chez SL.
Pas de salaire depuis des mois
Selon elle, l’administration de la circulation routière n’a connaissance d’aucun cas spécifique de travail au noir.
L’examen concerne principalement la construction des lignes transversales Solna et Kistagren, mais pas l’agrandissement du métro.
Au printemps dernier, l’administration du métro élargi a découvert que l’entrepreneur chinois CRTG n’avait pas payé les salaires de ses employés depuis plusieurs mois. Ce problème a été résolu plus tard dans l’année.
– Mais nous n’avons eu aucun cas de travail au noir. Et nous avons un plan d’audit dans lequel nous veillons à ce que les entrepreneurs répondent aux exigences que nous avons fixées, explique Emma Sahlman, communicante à l’administration.