son best-seller « made in Spain », à partir de 31 990 euros

La nouvelle version du Kuga est équipée de la nouvelle transmission automatique à répartition de puissance, qui confère au modèle de meilleurs avantages en termes de performances et de capacité de remorquage, avec une capacité allant jusqu’à 2 100 kilogrammesplus que tout autre modèle concurrent.

Concernant les types de motorisations, le nouveau Kuga sera disponible en version EcoBoost, Full-Hybrid (FHEV) et Plug-in Hybrid (PHEV)ainsi que dans deux types de finitions, les nouvelles Active et ST Line, avec la possibilité d’ajouter une option X améliorée.

Le design de ce « restyling » est plus épuré et comprend une suspension qui donne au modèle un centimètre de plus en hauteur sur l’essieu avant et un demi-centimètre en plus sur l’essieu arrière, ainsi que de nouveaux phares à l’avant. En conclusion, le modèle est, si possible, plus robuste et sécurisé que dans sa version précédente.

Dans le domaine technologique, ils ont fait un pas en avant, moderniser le véhiculetant dans les systèmes de sécurité que dans les systèmes d’infrotainment.

Quant à la version PHEV, la plus vendue en Europe en 2021, 2022 et 2023, elle est vendue avec un moteur essence 2.5 Duratec de 152 chevaux (CV) ajouté au moteur électrique de 155 CV, pour un puissance totale de 243 ch.

Selon les données de l’Anfac, le Kuga a été le modèle PHEV le plus vendu en Espagne en 2023, avec 4 088 unités, soit une croissance de 75,8 % par rapport à l’année précédente, après avoir réalisé un retour des ventes au cours du dernier mois de l’année.

En attendant, c’est le seul véhicule fabriqué à Almussafes par la marque américaine jusqu’à l’arrivée du nouveau modèle multi-énergies. 2027.

Prévisions de prix et de ventes

Les prix du Kuga 2024 commencent à partir de 39.600 euros pour la version essence EcoBoost, tandis que la version PHEV est commercialisée à partir d’environ 46 770 euros.

La marque propose remises constructeur et financement propre ce qui abaisse le prix du modèle thermique à 31 990 euros, tandis que la version PHEV Active X (prix conseillé 50 750 euros) coûterait environ 40 700 euros.

De son côté, le modèle FHEVqui bénéficie du label ECO, est disponible à partir de 42 350 euros, ce qui resterait à 33 600 euros avec la remise et le financement de la marque.

Ainsi, la marque ovale avoue qu’elle espère “continuer au sommet”, grâce aux améliorations et que ce sera la voiture dans laquelle “ils vont appliquer plus de pression”, en faisant confiance surtout dans le Finition active.

Par conséquent, ils estiment que les ventes de la version PHEV seront, au moins, 50%. “Nous avons remarqué une intention d’acheter des modèles PHEV portant le label 0”, déclarent-ils.

Sensations de conduite

Nous avons commencé le test de conduite avec le modèle FHEV en partant de Madrid et en direction de la Fabrique Royale de Verrerie et Cristallerie de La Granja de San Ildefonso, un parcours de moins de 80km dans lequel nous avons pu vérifier les avantages de ce modèle.

Sur cette route, nous prenons la M-607 et traversons la Sierra de Guadarrama, en gravissant le Port de Navacerradaavec ses cyclistes typiques qui parcourent les montagnes.

Le Kuga FHEV a montré un comportement complet sur tous les types de routes, gérant de manière satisfaisante les moments de conduction électrique.

Le point fort de ce voyage a été la faible consommation du modèle, qui a marqué 5,2 l/100 km et 80 km sur ces routes inégales, étant occupé par deux adultes. Un chiffre très notable pour un SUV pesant 1.765 kg à vide, 4,64 mètres de long, 1,88 mètre de large et 1,68 mètre de haut.

Au retour à Madrid, désormais avec la version PHEV, nous avons pu vérifier que, même si la batterie de 14,4 kWh était déchargée, la voiture commençait à se vider. recharge de batterie pour donner de petites impulsions électriques.

La consommation de la version PHEV à l’arrivée à Madrid était de 5,5 l/100 km, similaire à la version hybride auto-rechargeable, tandis qu’en route, la consommation de cette version était de 2l/100kmSelon les chiffres enregistrés par des collègues, consommation bien inférieure grâce à l’autonomie électrique allant jusqu’à 68 km de ce modèle.