Ciel en feu.
Un spectacle enflammé d’aurores boréales a été capté au-dessus de Québec par le 747 Capitaine Christiaan van Heijst.
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Christian van Heijst un capitaine de 747 reprend l’histoire de la rencontre avec les aurores boréales.
Un épais manteau de nuages recouvrait le nord du Québec comme une couverture, bloquant une vue spectaculaire pour ceux qui étaient au sol.
Loin au-dessus, un 747 tire des traînées de condensation sur son passage vers une autre partie de la planète tandis qu’un pilote néerlandais chanceux profite de la vue. Un spectacle enflammé d’aurores boréales a dansé au-dessus de nos têtes pendant près de sept heures d’affilée tandis qu’une partie sombre de la Voie Lactée brille à travers le voile vert dansant et luminescent. D’innombrables points lumineux, chacun représentant un système solaire entier avec des planètes, des lunes et Dieu seul sait quoi d’autre. Peut-être même un pilote solitaire naviguant d’une colonie hors du monde vers son port d’attache avec son cargo vedette de classe M, regardant la même Voie lactée et réfléchissant aux mêmes idées.
Nous avons compté vingt météores ce soir, plus communément appelés étoiles filantes. Certaines vertes, d’autres blanches ou oranges. De minuscules traînées de lumière à d’énormes boules de feu qui brûlent sur leur chemin à travers l’atmosphère. Magnifique.
La dimension même du paysage au-delà est tout simplement incompréhensible et humiliante, ce qui me fait sentir profondément reconnaissant d’être là où je suis dans la vie. Et juste comme ça, j’entends presque Johnny Cash chanter le dernier couplet de la chanson Highwayman :
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Christiaan est l’un des plus grands photographes d’aviation au monde et plus de son travail et plus de rencontres rapprochées peuvent être trouvés ici.
Vous pouvez suivre Christiaan sur Instagram ici : @jpcvanheijst
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- « Pourquoi devez-vous lever les stores pour atterrir et décoller ? »
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- « Pourquoi est-il si coûteux de voler sur de courtes distances ? »
- « À quelle fréquence un avion est-il entretenu ?
- “Quelle est la force d’une aile?”
- “Comment testent-ils les avions”
- “À quelle fréquence les pneus d’avion doivent-ils être remplacés ?”
