(Reuters) – Stellantis a annulé sa décision de licencier environ 1.100 salariés dans une usine Jeep de l’Ohio moins de trois semaines après la démission brutale de son directeur général Carlos Tavares, a annoncé samedi soir le constructeur automobile franco-italien.
Les employés devraient retourner au travail comme prévu après la nouvelle année, a indiqué le porte-parole.
Le départ de Tavares a été déclenché par des objectifs jugés irréalistes ou destructeurs par certains membres du conseil d’administration, ont déclaré des sources à Reuters après sa chute soudaine de la tête du quatrième constructeur automobile mondial, dont les marques comprennent Jeep, Ram, Fiat et Peugeot.
Le mois dernier, Stellantis a annoncé son intention de licencier des employés de l’usine d’assemblage de Toledo Sud, qui fabrique le Jeep Gladiator, dans le but d’améliorer l’efficacité et de réduire les stocks dans ses opérations nord-américaines.
La société mère de Chrysler fait face à une baisse de ses ventes en Amérique du Nord, qui a historiquement généré des bénéfices importants grâce aux ventes de ses populaires véhicules Jeep et Ram. L’accent mis par l’entreprise sur la réduction des coûts s’est intensifié sous Tavares.
Stellantis a déclaré le mois dernier que 400 travailleurs d’une usine de pièces automobiles de Détroit perdraient indéfiniment leur emploi. En août, la société a annoncé qu’elle licenciait jusqu’à 2 450 personnes dans une usine du Michigan alors qu’elle mettait fin à la production du camion Ram 1500 Classic.
Alors que l’entreprise a réduit ses effectifs salariés grâce à des rachats volontaires, les suppressions d’emplois parmi ses employés de fabrication représentés par le syndicat United Auto Workers ont retenu le plus l’attention des politiciens.
Le président de l’UAW, Shawn Fain, a menacé de déclencher un débrayage à l’échelle nationale dans les installations, alléguant que Stellantis n’avait pas tenu les promesses qu’il avait faites avec le syndicat.
Stellantis a déclaré qu’elle respectait les termes du contrat.
(Reportage de Gursimran Kaur à Bangalore ; édité par William Mallard)
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