Stellantis atteint son objectif de réduire ses stocks aux États-Unis de plus de 100 000 unités

Le constructeur s’est fixé cet objectif depuis octobre de l’année dernière afin d’améliorer ses activités aux États-Unis.

MADRID, 13 Ene. (EUROPA PRESSE) –

Le groupe automobile multinational Stellantis a réussi à réduire ses stocks aux États-Unis de plus de 100 000 véhicules d’ici fin 2024, comme le rapporte le directeur des opérations du groupe en Amérique du Nord, Antonio Filosa.

Filosa, qui dirige les opérations du groupe dans la région depuis octobre dernier, a expliqué lors du Salon de l’auto de Détroit, aux États-Unis, que cela fait partie des efforts visant à faire progresser les activités régionales du groupe automobile, en crise après son départ brutal. de l’ancien PDG Carlos Tavares en décembre dernier.

Le directeur a déclaré que l’entreprise avait fait une « énorme amélioration » dans la réduction des stocks gonflés chez les concessionnaires en offrant des rabais importants aux consommateurs. “Cela nous a coûté cher, mais c’était nécessaire”, selon des propos rapportés lors de l’événement par les médias américains.

De plus, selon les données du cabinet de conseil Cox Automotive citées dans ledit média, Stellantis a augmenté les prix des véhicules pendant la pandémie, mais ne les a pas ajustés par la suite, contrairement à ses concurrents. Par conséquent, les marques Jeep, Ram et Dodge sont devenues nettement plus chères que les marques concurrentes.

De plus, les stratégies de prix agressives et les mesures de réduction des coûts de l’ancien PDG Carlos Tavares ont contribué de manière substantielle à l’augmentation des niveaux de stocks et à la baisse des ventes.

L’ancien manager portugais a quitté l’entreprise en décembre dernier, un an et six mois avant la fin de son contrat, suite aux réclamations des concessionnaires américains, ainsi que des actionnaires et du conseil d’administration du groupe.

Lors de la publication de ses résultats trimestriels en octobre 2024, le constructeur de 14 marques comme Citroën, Fiat, Peugeot, DS Automobiles ou Jeep a indiqué que le niveau de stocks des concessionnaires américains, priorité pour le groupe, avait été réduit de plus de 80 000 unités. au 30 octobre 2024 par rapport au 30 juin 2024 et qu’elle était en bonne voie pour atteindre son objectif de réduction 100 000 unités.

Actuellement, sous la direction du nouveau comité exécutif de Stellantis, dirigé par le président du groupe John Elkann, le constructeur automobile travaille avec diligence pour éliminer ces stocks excédentaires en offrant des remises importantes aux consommateurs.

Cependant, malgré ces efforts pour dynamiser l’activité du groupe dans la région, un autre point d’inquiétude de Stellantis reste à l’horizon : les droits de douane que Donald Trump pourrait imposer jusqu’à 25 % sur les importations en provenance du Canada et du Mexique. D’autant que dans ce dernier pays, le constructeur produit des véhicules pour plusieurs de ses marques populaires aux États-Unis comme Jeep et Ram.