Stellantis fait revivre la marque traditionnelle Lancia

BLa marque automobile italienne Lancia souhaite revenir sur le marché automobile allemand à la mi-2025, non plus au sein du groupe Fiat comme auparavant, mais désormais en tant que troisième marque premium du groupe Stellantis, aux côtés d’Alfa Romeo et DS. Plus récemment, la présence de Lancia s’est limitée à l’Italie, où environ 45 000 exemplaires de la petite voiture Ypsilon ont été immatriculés en 2023. Pour le patron de la marque Luca Napolitano, en poste depuis trois ans, le test commence désormais à montrer si les décisions concernant les futurs modèles et le positionnement de la marque ont été correctes.

La description de la tâche du PDG Carlos Tavares était simple et concise, déclare Napolitano : “Lancia doit devenir une marque haut de gamme universellement crédible et respectée sur le marché européen, d’abord en Italie, puis sur les autres marchés européens.” Le plan est donc divisé en différentes étapes. dit Napolitano. Premièrement, une nouvelle petite voiture légèrement plus grande sera commercialisée en Italie sous le nom d’Ypsilon. En 2024, Lancia souhaite revenir sur les marchés automobiles de Belgique, des Pays-Bas, d’Espagne et de France avant de s’attaquer au marché allemand en 2025. Un nouveau produit phare de la marque sera présenté en 2026, actuellement sous le titre provisoire Gamma, puis en 2028 un nouveau modèle dans le segment des voitures compactes, successeur de l’ancienne Lancia Delta. “Je ne suis pas pressé, mais chaque étape doit être réussie”, a déclaré le patron de Lancia au FAZ.