Stellantis, Learned : « revoir le rythme de la transition énergétique »

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« 2035 n’est pas un problème pour nous. » Jean Philippe Learnato va droit au but lors de la conférence de presse organisée par Stellantis au salon de Bruxelles. Le Chief Operating Officer pour l’Europe de la marque dirigé jusqu’il y a quelques mois par Carlos Tavares, trace une ligne claire : vendre des voitures électriques à un prix compétitif tout en générant de bonnes marges, le tout dans un scénario réglementaire et de marché qui devra subir des changements mais sans toucher à l’objectif 2035 avec un arrêt des véhicules thermiques. « Le problème concerne les trois ou cinq prochaines années, la montée en puissance est plus importante que le résultat final et le résultat final est clair. Ce qui est en jeu, c’est le rythme, le rythme, la vitesse, les conditions en jeu, les méthodes que nous utilisons pour y arriver : la bonne nouvelle, c’est que je vois beaucoup de nos autorités, des intéressés, découvrir l’ampleur du “, ils se rendent compte de “l’ampleur des conséquences du saut auquel nous sommes confrontés””, a déclaré Learned à la presse.

Un autre point abordé par les savants concerne la question de la recharge : « nous avons besoin d’un développement du système de recharge, nous savons que les gens veulent une borne à proximité, donc ils ne veulent pas prendre deux heures pour recharger leur voiture électrique mais pas plus de 20 heures. minutes.