Stellantis supprime également des emplois à Detroit

Stellantis a informé mercredi les employés du complexe d’assemblage de Détroit qu’il allait bientôt licencier plusieurs centaines de travailleurs, peu de temps après avoir annoncé des suppressions d’emplois similaires dans l’usine de Hauteurs SterlingL’entreprise a annoncé mardi qu’elle mettrait fin aux contrats de certains travailleurs saisonniers de plusieurs usines d’ici le 1er octobre, et prévoit en même temps de procéder à des licenciements permanents de travailleurs à temps plein « dans l’ensemble de son domaine d’expertise » dans le but « d’optimiser l’efficacité opérationnelle ».

Stellantis supprime à nouveau des emplois, cette fois à Detroit

Al Complexe d’assemblage de Détroit Le côté Jefferson devrait résilier les contrats de 142 travailleurs supplémentaires et licencier 69 employés à temps plein d’ici la fin du mois, comme indiqué dans un communiqué publié par les représentants locaux du Travailleurs unis de l’automobile. Du côté de Mack, les employés ont été informés que 170 travailleurs supplémentaires et 36 employés à temps plein seront supprimés. Les travailleurs supplémentaires, souvent appelés travailleurs temporaires, sont embauchés pour couvrir les quarts de travail réguliers des employés dans les usines de Stellantis.

Les ouvriers de Jefferson construisent des SUV Jeep Grand Cherokee et Dodge DurangoMack ne construit que le Grand Cherokee. Les travailleurs à temps plein de Jefferson ont reçu un message indiquant que leur licenciement était « indéfini », précisant que l’entreprise « continuait à prendre les mesures nécessaires pour améliorer les opérations dans toutes nos installations ; cela comprend des évaluations continues de nos processus de fabrication pour améliorer l’efficacité ».

«Stellantis continue de prendre les mesures nécessaires pour améliorer ses opérations sur le marché américain», a déclaré un communiqué de Stellantis envoyé par la porte-parole. Ann Marie Fortunée. « Cela comprend des changements de production dans l’usine de Detroit Assembly Complex-Jefferson pour l’assemblage général uniquement. Les autres opérations de l’usine se poursuivront comme prévu pour soutenir la production dans l’usine d’assemblage Mack. » Le communiqué ajoute que Stellantis continuera de surveiller les opérations de Jefferson et de déterminer, « équipe par équipe », si des réductions de production supplémentaires sont nécessaires.

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