Stellantis teste des carburants synthétiques pour une utilisation dans 28 moteurs à combustion interne différents

L’une des plus grandes entreprises automobiles au monde, Stellantis, comme Volkswagen, voit évidemment l’avenir et l’application des carburants dits synthétiques, ou “e-carburants”. Le constructeur automobile mène un vaste programme de tests, testant un total de 28 moteurs à combustion interne – à essence et diesel – produits entre 2014 et des moteurs qui seront en service jusqu’en 2029.

Les tests évaluent la quantité d’émissions, les paramètres de puissance du moteur, la durabilité du moteur, ainsi que l’impact sur l’huile moteur et le système de carburant. Stellantis souligne que c’est l’un des moyens de lutter contre le changement climatique et de réduire la quantité d’émissions nocives – le constructeur déclare qu’entre 2025 et 2050, cela permettrait de réduire la quantité d’émissions nocives générées en Europe de 400 millions de tonnes, en ne comptant que le Stellantis concerne uniquement les machines fabriquées. L’inquiétude y voit une alternative pour les personnes qui vivent dans des endroits où l’infrastructure de recharge pour les voitures électriques n’est pas suffisamment développée ou pour d’autres raisons, le fonctionnement de ces voitures est considérablement difficile.

Cette annonce intervient quelques semaines seulement après que l’Union européenne a officiellement confirmé que les nouvelles voitures à moteur à combustion interne pourront être vendues en Europe après 2035 si elles fonctionnent au carburant synthétique. Il est clair que Stellantis n’effectuera pas des tests à grande échelle comme ça – la société y voit un potentiel considérable. Jusqu’à présent, l’entreprise Volkswagen a beaucoup investi dans les carburants synthétiques, ouvrant une usine pilote au Chili. Volkswagen espère être en mesure de produire 145 millions de gallons de carburant synthétique d’ici 2027, mais cela reste une goutte d’eau dans l’océan par rapport à la consommation mondiale totale de carburant – les États-Unis à eux seuls consomment 134 milliards de gallons de carburant par an.