Par Nora Eckert
DETROIT (Reuters) – Stellantis a annoncé mercredi le licenciement d’environ 1 100 employés dans son usine Jeep Gladiator à Toledo, dans l’Ohio, dans le but d’améliorer son efficacité et de réduire ses stocks dans ses opérations nord-américaines.
Le constructeur automobile a récemment remanié ses dirigeants pour tenter de relancer les ventes en baisse dans la région et a réduit ses effectifs salariés et horaires au cours de l’année écoulée.
“Ce sont des mesures difficiles à prendre, mais elles sont nécessaires pour permettre à l’entreprise de retrouver son avantage concurrentiel et, à terme, de ramener la production aux niveaux antérieurs”, a déclaré Stellantis dans un communiqué.
Les actions de la société sont en baisse d’environ 39 % cette année.
La décision du PDG Carlos Tavares de licencier les travailleurs du secteur manufacturier, comme ceux de Tolède, a suscité la colère du syndicat United Auto Workers, qui représente ces employés.
Le président de l’UAW, Shawn Fain, a menacé de déclencher une grève nationale dans les usines de Stellantis, un an seulement après une grève de six semaines chez le constructeur automobile et ses concurrents de Détroit.
Fain a souligné les retards de Stellantis dans un investissement prévu d’un milliard de dollars dans une nouvelle usine de batteries à Belvidere, dans l’Illinois, comme un signe qu’elle ne respecte pas les promesses faites dans un accord de travail avec le syndicat l’année dernière.
Stellantis a déclaré qu’elle respectait les conditions.
L’UAW n’a pas répondu à une demande de commentaires sur les licenciements pour une durée indéterminée à Tolède, qui, selon Stellantis, entreront en vigueur dès le 5 janvier.
Les décisions de l’entreprise en matière de main-d’œuvre ont attiré l’attention de la vice-présidente Kamala Harris et du président élu Donald Trump, qui ont demandé au constructeur automobile de conserver les emplois aux États-Unis.
Trump a déclaré la semaine dernière qu’il imposerait des droits de douane de 100 % sur Stellantis si le constructeur automobile tentait de déplacer des emplois américains vers le Mexique.
Les employés concernés de l’usine d’assemblage sud de Tolède, qui passent de deux à une équipe, bénéficieront d’un an d’allocations de chômage supplémentaires dans le cadre du contrat de l’UAW, a déclaré Stellantis.
(Reportage de Nora Eckert ; édité par Chris Reese, Diane Craft et Cynthia Osterman)
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