Le 3 septembre 2022, une cérémonie a eu lieu pour nommer le nouveau navire sur la ligne Gdynia-Karlskrona. Du champagne a été cassé sur le côté du ferry Stena Estelle par l’adjointe au maire de Gdynia pour l’économie, Katarzyna Gruszecka-Spychała, la marraine du navire.
« Naviguez sur la mer Baltique, reliant Gdynia à Karlskrona, la Pologne à la Suède. Soyez une joie pour l’équipage et les passagers à chaque voyage. Apportez la gloire à ceux qui vous ont construit ! Je vous nomme Stena Estelle », a déclaré Katarzyna Gruszecka-Spychala, puis, comme le veut la tradition, elle a cassé le champagne sur le côté du navire.
La cérémonie s’est déroulée en présence de représentants des autorités gouvernementales locales et centrales ainsi que de l’autorité du port de Gdynia et de nombreuses entreprises des secteurs du transport maritime, de l’expédition et de la logistique. Parmi les invités figuraient le ministre Marcin Horała, secrétaire d’État au ministère des Finances et de la Politique régionale, Jacek Sadaj, président de l’Autorité portuaire de Gdynia, Dorota Arciszewska-Mielewczyk, présidente de la Polish Ocean Lines et Magdalena Pramfelt, consule générale honoraire de La Suède à Gdansk.
Du côté de Stena Line, les personnes présentes comprenaient Dan Sten Olsson, président du groupe Stena AB et propriétaire de Stena Line, Niclas Mårtensson, PDG de Stena Line et Marek Kiersnowski, directeur de Stena Line Polska Sp. z oo et directeur commercial de la route Gdynia-Karlskrona. 250 amis et associés de Stena Line ont assisté à la dénomination officielle du navire.
Stena Estelle est l’un des plus grands ferries de la mer Baltique en service régulier. Il mesure 240 mètres de long, offre de l’espace pour 1 200 personnes et peut accueillir jusqu’à 200 camions sur 3 600 mètres de ponts voitures. Ce n’est pas seulement sa taille qui est unique, mais aussi sa construction. Il est économe en énergie grâce à sa conception optimisée. Il peut être converti pour fonctionner au gaz, ce qui permet de remplacer le carburant par du méthanol ou du GNL. Pendant les escales, il peut utiliser l’alimentation à quai, ce qui réduit les émissions de gaz d’échappement. Une connexion au réseau électrique permettra une future conversion vers un système hybride à batterie.
Les passagers, quant à eux, adoreront les intérieurs spacieux au design scandinave, avec vue sur la mer à travers les fenêtres panoramiques. Un navire jumeau, le Stena Ebba, sera introduit sur la route plus tard cette année.
Le déploiement des deux grands E-Flexers est le dernier investissement dans l’expansion de la mer Baltique de Stena Line, qui comprend jusqu’à présent la modernisation de la flotte sur Nynäshamn-Ventspils et Travemünde-Liepaja, et la mise en place d’une nouvelle route de Nynäshamn à Hanko .
« La mer Baltique est une zone économique qui se caractérise toujours par une croissance dynamique. La demande des clients augmente de jour en jour, et nous avons la chance de répondre à cette demande, non seulement avec la bonne attitude de service et un travail acharné, mais aussi avec une flotte moderne et efficace. Et quand nous pouvons ajouter un beau nouveau navire comme Stena Estelle un jour comme celui-ci, nous sommes encore plus convaincus que le succès des dernières années dans cette région n’est qu’un début », déclare Niclas Mårtensson, PDG de Stena Line.
« Nous sommes fiers de pouvoir offrir à nos clients les navires les plus modernes du marché, ce qui permettra une croissance supplémentaire du transport sur la ligne Gdynia-Karlskrona, ce qui est important non seulement pour nous et nos clients, mais aussi pour l’ensemble des régions. et les pays que nous connectons », a déclaré Marek Kiersnowski, directeur général de Stena Line Polska, et a poursuivi : « Depuis plus d’un quart de siècle, Stena Line développe en permanence la liaison par ferry Gdynia-Karlskrona pour permettre à nos partenaires d’étendre leurs activités. , l’amélioration de l’accès aux marchés et le maintien des chaînes d’approvisionnement pour les économies des pays européens. Pendant cette période, nous avons transporté 11 millions de personnes, près de 2 millions de voitures particulières et plus de 2 millions d’unités de fret, atteignant de nouveaux records presque chaque année. Nous sommes certains que nos nouveaux ferries permettront une croissance dynamique supplémentaire des entreprises qui travaillent avec nous.
Stena Estelle entre officiellement sur la route Gdynia-Karlskrona avec sa première navigation le dimanche 04.09.2022 à 21h00.
Faits sur Stena Estelle:
- Construction : 2022
- Cérémonie de baptême : Gdynia, 03/09/2022
- Marraine : Adjointe au Maire de Gdynia, Mme Katarzyna Gruszecka-Spychała
- Début des opérations – 04.09.2022 par croisière de Gdynia à 21h00
- Longueur : 240 mètres
- Tirant d’eau : 6,4 m
- Largeur : 28 mètres
- Capacité de fret : 3600 m
- Nombre de personnes : 1200 personnes
- Nombre de cabines : 263
