Malgré les efforts du gouvernement, mardi l’arrêt des trains organisés par la fraternité a été ratifié. La mesure de la force a un impact sur un million de passagers, affectant tous les services urbains des cinq lignes exploitées par les trains argentins: Roca, Sarmiento, San Martín, Mitre et Belgrano Sur.
Prévu entre 9 et 15 ans, le chômage s’étend au-delà de l’horaire officiel en raison du calendrier des derniers et premiers trains prévus avant et après l’interruption. Dès le début du matin, les utilisateurs ont exprimé des plaintes concernant les inconvénients, en particulier en raison de la confusion par rapport aux horaires.
«Soi-disant, c’était après 9 la coupe. Même les Liniers, je vais, maintenant je vais voir si je peux prendre un groupe ailleurs. Je ne savais pas. Hier, je savais qu’il y aurait une grève, mais nous n’avions pas le calendrier. Maintenant, au dernier moment, ils vous informent », a déclaré un passager qui a perdu le dernier train à Moreno, en dialogue avec Toutes les nouvelles (TN).
Une autre femme a souligné en attendant dans la vaste rangée d’un arrêt collectif vers le quartier de Buenos Aires de Liniers: «Je prends le groupe tous les jours. Aujourd’hui, beaucoup de gens ajoutent et affectent, n’ayant pas de train.
«Aujourd’hui, j’ai pris un collectif parce qu’il n’y a pas de train. Ils avaient mis en garde à 9 ans, mais ils l’ont coupé maintenant. Je dois aller à Ramos Mejía pour travailler, entrer à 8 ans. Ils vont me jeter », a ajouté un jeune maçon, dans des déclarations au même médium.
Du quartier de Buenos Aires de Liniers, un autre passager a déclaré: «Je vais à Vicente López, utilisation et utilisation collective. Aujourd’hui, c’est difficile pour tout le monde, je devais aller à Merlo mais je reste ici, mais à 3 ans l’après-midi, je dois revenir. Avec tout cela, c’est difficile. Le pays est très mauvais.
La formation d’aujourd’hui est la suivante, comme indiqué Trains argentins:
Constitution-Aalejandro Korn Square: Le dernier service arrive 7:04, restauration 15:26
Constitution-Ezeiza Square: Le dernier service arrive à 7h30, restauration 15:20
Constitution-La Plata Plaza: Le dernier service arrive 7:03, restauration 15:24
Constitution-Bosques Square (Vía Quilmes): Le dernier service arrive 6:55, restauration 15:41
Constitution-Bosques Plaza (Vía Temperley): Le dernier service sort 7:14, restauration 15:17
Alejandro Korn – Plaza Constución: Le dernier service vient 7:33, restauration 16:33
Ezeiza – Plaza Constución: Le dernier service arrive 7:54, restauration 16:05
La Plata – Plaza Constución: Le dernier service arrive 7:24, restauration 15:41
Forêts – Plaza Constuci
Forêts – Plaza Constuci
On estime qu’un million d’utilisateurs seront affectés par le chômage de demain (fichier)
Une fois Moreno: le dernier service arrive 7:19, restaurer 16:17
Moreno une fois: le dernier service arrive 6:55, restauration 15:46
Moreno Eleven: Le dernier service arrive 6:55, restauration 15: 465: 34
Retraite – José C. Paz: Le dernier service sort 7:45, restauration 16:58
Pilar – Retraite: le dernier service arrive 7:22, restauration 15:51
José C. Paz – Retiro: Le dernier service arrive à 7h30, restauration 15:37
Retraite – Bartolomé Mitre: Le dernier service part à 8:33, restaurant 15h30.
Retraite – JL Suárez: Le dernier service part à 8:19, restaurant 15:35.
Retraite – Tigre: Le dernier service arrive à 7:55, restauration 15:45.
Bartolomé Mitre – Retiro: Le dernier service quitte 8:19, restaurant 15,44.
JL Suárez – retraite; Le dernier service part à 8:12, restaurant 15.16.
Tigre – Retirement: Le dernier service sort 7:55, restaurant 15,38.
Tapistes – Marinos del Crucero Gral.
Dr Sáenz – González Catán: Le dernier service arrive 6:50, restauration 16:25
González Catán – Dr Sáenz: le dernier service arrive 7h00, restauration 16:12
Marinos del Crucero Gral.
Le chef du cabinet, Guillermo Francos, est intervenu personnellement pour essayer de soulever le Grève qui a organisé la fraternité, mais Il n’a pas atteint quoi Omar Maturano, Le leader des moteurs de locomotive des dirigeants, flexible leur réclamation pour une augmentation de salaire supérieur à 3,53% Pour novembre et décembre, qui a déjà été attribué aux 3 autres syndicats ferroviaires.
En dialogue avec Infobae, Le chef a confirmé hier soir que la grève de 6 heures était ratifié Et que de 11 ans, à l’Empire Theatre, à Hipólito Yrigoyen 1934, le plénier Union dans laquelle il discutera du conflit et analysera Autres mesures possibles. À 13 ans, en outre, Maturano recevra des journalistes au siège de la Guilde pour fournir un conférence de presse.
Dans le gouvernement, ils étaient pessimiste Sur la possibilité que la grève soit laissée sans effet et a glissé à cela signifie que la proposition officielle “C’est très loin dans les prétentions de la fraternité,” Pendant qu’ils ont prévenu: “Ils ne donneront pas quelque chose que les autres syndicats n’ont pas été donnés.”
Les mêmes sources ont déclaré: «Il ne sera pas négocié en dehors de la norme. Si vous voulez arrêter de le faire. Au-delà des négociations franches avec Maturano, le gouvernement a promu un offensant contre l’Union pour tenir le responsable Avant les utilisateurs des troubles du service. Ce lundi après-midi, dans le écrans géants Situé dans les chemins de fer était le texte suivant: (demain (pour aujourd’hui) toutes les lignes de trains cesseront de fonctionner de 9 à 15 par mesure de la force syndicale de la fraternité, dirigée par Omar Maturano. »Selon plusieurs passagers, ils ont signalé dans X, que Le même message a été diffusé par le conférenciers des stations.
Le chef de la fraternité exige que les autorités ferroviaires argentines accordent à des conducteurs de locomotora une augmentation quoi Compenses de septembre et d’octobre et même permettre Récupérer 46% d’écart salaire Depuis le début de la direction de Javier Milei. Laissé même un proposition Pour améliorer la situation des travailleurs: qu’ils distribuent entre les machinistes un Panier alimentaire de base équivalent à 10% du salaire (154 155 $), qui comprend certains 30 produits comme farine, riz, nouilles, détergent, confiture de fraises et thon, entre autres.
Cependant, il y a deux facteurs qui Ils conspirent contre une réponse favorable du gouvernement à cette demande. D’une part, le Railway Union, l’Argentine Railway Signal Association (ASFA) et l’association de la Direction du personnel des chemins de fer argentine (APDFA), Les 3 autres guildes du secteur ont déjà signé une augmentation de 3,53% pour novembre-décembre et même Ils ont repris les conversations Ces jours-ci avec le ministère des Transports pour définir une augmentation du trimestre de janvier-mars. De l’autre, le gouvernement garde le rajatabla La ligne directrice salariale de 1% par mois que le ministère de l’Économie s’imposerait à accompagner l’inflation descendant, qui sera appliquée d’une manière plus restrictif Dans le secteur public, il y a donc peu de chances qu’ils accédaient à la demande de Maturano.