À IDEX 25 à Abu Dhabi, Lockheed Martin a présenté pour la première fois un modèle à l’échelle du futur navire équipé du système Aegis (ASEV) – un destructeur avancé et de missile guidé furtif. Le modèle a révélé de nouveaux détails de conception sur la configuration finale du navire.
Histoire Dimitris mitsopoulos et Kosuke Takahashi
Lors de l’exposition internationale de défense (IDEX) 2025 à Abu Dhabi, une maquette de la sous-développement japonaise ASEV a été affichée. Le destructeur de missiles guidés furtif qui se spécialisera dans la défense antimissile balistique (BMD) – plus grand que tout autre destructeur au monde, à l’exclusion de la classe Zumwalt unique de la marine américaine – a révélé des détails intrigants sur la configuration du Japon Maritime Auto-Defense Force (JMSDF), soi-disant «Super destructeur». Avec des capacités et une taille dépassant apparemment un croiseur de 180 mètres de classe Renhai (Type 055) de la Chine, l’ASEV devrait devenir un symbole de fierté pour la Force d’autodéfense maritime du Japon (JMSDF).
Le modèle à l’échelle du futur système AEGIS équipé (ASEV) du JMSDF – un destructeur de missiles guidés furtif exceptionnellement grand, dépassé uniquement par la classe Zumwalt unique de l’US Navy – a été présentée à IDEX 2025.
Selon le ministère de la Défense (MOD), l’ASEV mesure 190 mètres de longueur, 25 mètres de large, et a un déplacement standard de 12 000 tonnes (le déplacement complet pourrait dépasser les 14 000 tonnes). En comparaison, le dernier destructeur de classe Maya du JMSDF mesure 170 mètres de long, 21 mètres de large, avec un déplacement standard de 8 200 tonnes. L’ASEV est également 1,7 fois plus lourd que le plus récent destructeur de vol III de classe Arleigh Burke de la marine américaine en termes de déplacement.
À première vue, c’est la première fois qu’un navire de guerre japonais équipé d’un Aegis présente des panneaux radar montés au-dessus du pont – une configuration similaire aux destroyers d’air espagnol Álvaro de Bazán (F100) de la guerre aérienne de classe et de la Navy royale australienne, de la classe Hobart. De plus, contrairement au système de radar AN / SPY-1 installé sur les huit destroyers Aegis existants du Japon (Kongō, Atago et Maya), ce navire sera équipé des radar multi-fonctions Aesa ASA plus avancés, qui sont également réglés pour équiper les destroyers de la classe rivière canadienne et les figets F-110 espagnols.
L’ASEV sera le premier navire de guerre japonais équipé d’un Aegis qui fera monter ses panneaux radar au-dessus du pont. Notez les grands panneaux radar AN / SPY-7 et le radar AN / SPQ-9B sur le mât. En avant des panneaux radar géants et au-dessus du pont, il y a un AN / SPG-62 FCR tandis que de chaque côté du mât, il y a un / SLQ-32 (V) 6 modules à des fins de guerre électronique.
Comme tous les destroyers japonais Aegis, le navire est équipé de trois illuminateurs radar AN / SPG-62 X-Band, qui désignent les cibles à interception finale par des missiles de défense aérienne utilisant principalement un homing radar semi-actif. Le mât accueille également le radar AN / SPQ-9B, capable de balayage de rangement horizon tout en détectant et en suivant automatiquement les missiles de croisière anti-navires à basse altitude (ASCMS), des menaces de surface, ainsi que des avions à basse vitesse, des drones et des hélicoptères simultanément. De plus, le modèle ASEV comprend le bloc de la surface de l’amélioration de la guerre électronique (SEWIP) Block 2 AN / SLQ-32 (V) 6 modules (et le radome d’antenne radar HGHS HGHS 1B3 HGHS sur le mât) – la première vente internationale du premier système de guerre électronique des navires du navire au monde. Un sonar monté sur la coque (HMS) est également visible sur le modèle.
La section d’arc peut accueillir un pistolet MK45 Mod 4 5in et un impressionnant VLS à 64 cellules. Notez les systèmes de lancement de leurre en avant de la superstructure et près des CIW Phalanx Forward.
En ce qui concerne l’armement, pour la première fois sur un navire Aegis japonais, le VLS avant comportera le même nombre de cellules que les VLs AFT – 64 cellules (8 × 8) avant et 64 cellules (8 × 8) AFT – pour un total de 128 cellules. Ceux-ci accueillent les missiles SM-3 et SM-6 sur la surface à air (SAM) ainsi que le futur Glide Phase Interceptor (GPI) pour contrer les missiles de croisière et les menaces avancées telles que les armes hypersoniques, ainsi que les missiles de croisière Tomahawk pour les frappes à long terme contre les cibles terrestres de l’extérieur de la gamme de menaces de l’ennemi dans les opérations de défense des îles. Avec 128 cellules, l’ASEV du Japon rejoint le sejong de Corée de la Grande Classe en tant que navires avec le plus grand nombre de cellules VLS au monde aujourd’hui, dépassant le croiseur de type 055 chinois par 16 cellules et les derniers destroyers de classe Maya de 170 mètres par 32 cellules.
Les lanceurs SSM de type 12 situés entre les entonnoirs. sont partiellement enfermés par des structures latérales, ne laissant que le côté supérieur exposé pour les lancements de missiles – une mesure probablement destinée à réduire la section radar du navire (RCS).
Vue arrière du modèle ASEV présentant les illuminateurs de radar X / SPG-62 en bande X, les VL à 64 cellules, les CIW de la phalange arrière et le hangar à hélicoptère jumeau. Remarquez les deux petites tourelles de canons au milieu des prises, ressemblant probablement aux GW MK46 30 mm.
Le reste de l’armement primaire du navire suit la configuration standard des destroyers japonais, y compris le pistolet naval MK45 MOD4 127 mm (5 pouces) / 62 à l’arc et deux ciws du bloc 1b 1b, positionnés vers l’avant du pont et au-dessus du hangar d’hélicoptère à la poupe. Il est impressionnant de voir comment les Japonais comptent sur les PHALANX CIWS, même sur leurs nouveaux navires de guerre plutôt que sur les systèmes RAM ou Searam. Aucune trappe visible ne peut être vue pour les lanceurs de torpilles. Le hangar peut accueillir deux hélicoptères SH-60.
Contexte du programme ASEV Destroyer
Impression d’artiste de deux ASEV naviguant aux côtés d’un DDG de classe Maya JMSDF (tirant sur un missile) et d’un navire US Navy DDG 51 Flight III. Image de Lockheed Martin.
En décembre 2020, le gouvernement japonais a décidé lors d’une réunion du Cabinet pour introduire deux ASEV comme alternative aux deux systèmes de défense antimissile balistique Aegis terrestres, qui avait été annulé en juin 2020 lors de l’administration Shinzo Abe au sujet des préoccupations selon lesquelles la chute des composants des intercepteurs de missiles pourrait frapper des zones fortement peuplées au Japon.
Les ASEV visent à défendre le Japon contre la menace des attaques de missiles balistiques, principalement par la Corée du Nord. Le ministère de la Défense de Tokyo souligne que pour intercepter les missiles balistiques lancés sur une trajectoire lofted, les ASEV, qui ont des capacités d’interception extrêmement élevées, sont nécessaires. Le JMSDF devrait prendre livraison du premier ASEV au cours de l’exercice 2027, le second avec l’exercice 2028 suivant.
À Tokyo, les préoccupations augmentent également sur l’augmentation du coût de l’ASEV. Actuellement, le ministère de la Défense estime que le coût d’acquisition de deux ASEV sera de 783,9 milliards de yens (5,23 milliards de dollars) environ 392 milliards de yens (2,62 milliards de dollars) par navire. Cela est environ 1,6 fois supérieur à environ 240 milliards de yens (1,6 milliard de dollars) par navire que le ministère de la Défense envisageait lorsqu’il a décidé de les introduire en 2020. Le ministère de la Défense cite les effets d’un yen faible et des prix en hausse comme des raisons de cette hausse des prix. De ceci, le prix du contrat pour l’acquisition d’An / Spy-7 (V) 1 antennes radar environ 35 milliards de yens (2,34 milliards de dollars), et pour le système AEGIS est d’environ 138,2 milliards de yens (923 millions de dollars).
Le ministère de la Défense met l’accent sur le radar SPY-7 à installer sur deux ASEVS a cinq fois la capacité de suivi du radar SPY-1 existant et peut gérer non seulement des missiles balistiques sur les trajectoires LOFT, mais aussi plusieurs missiles balistiques lancés simultanément.
The defense ministry plans to equip the ASEVs with the upgraded Type 12 SSM (ship-launched type), the Tomahawk cruise missile, and high-power laser system, which are scheduled to be installed on the ASEVs after 2032. Not only that, the defense ministry plans to install the Glide Phase Interceptor (GPI), a next-generation missile defense system, specifically designed to shoot down hypersonic missiles on the two ASEVs et les destroyers Aegis du JMSDF.
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