SUV électrique chinois, Xiaomi travaille sur un nouveau modèle

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Xiaomi est prêt à élargir la gamme de voitures vendues en Chine. Après la berline Su7, la marque chinoise connue en Europe pour la commercialisation de smartphones, d’appareils et d’électroménager travaille sur un SUV électrique. Xiaomi a en effet alloué 10 milliards de dollars à consacrer d’ici 2031 à la création de sa propre gamme de voitures, avec un investissement initial de 1,5 milliard de dollars. Baptisé en interne Mx11, le SUV Xiaomi arrivera en Chine vers 2025. Comme cela s’est produit avec la berline, protagoniste d’une campagne médiatique et sociale mondiale jamais vue auparavant pour un modèle zéro émission produit en Chine, le SUV a également tout il faut pour devenir un succès commercial dès ses débuts. Le risque? Gagner du temps et proposer une voiture présentant de nombreux défauts tant d’ordre mécanique que logiciel, largement documentés par des vidéos en ligne relatives à des accidents, des dysfonctionnements voire des systèmes Adas non fonctionnels au détriment de la sécurité des piétons.

Eau interne Xiaomi

À quoi ressemblera le nouveau SUV Xiaomi à bord ? Le prototype pris sur la route ne révèle pas l’intérieur mais il y aura très probablement un grand écran de 16,1 pouces au centre du tableau de bord pour gérer le système d’infodivertissement basé sur le système d’exploitation propriétaire HyperOS du constructeur chinois de haute technologie. . Le style extérieur, malgré le camouflage épais et comme le souligne la presse chinoise elle-même, rappelle les proportions de la Ferrari Purosangue.

SUV électrique Xiaomi, autonomie

Pour l’instant, aucune information officielle sur la fiche technique du SUV Xiaomi. Cependant, de nombreuses similitudes peuvent être imaginées avec la berline déjà présente sur le marché chinois, où la version haut de gamme sera caractérisée par le SU7 Max propulsé par le double moteur appelé HyperEngine V8 avec des puissances allant jusqu’à 495 kW (673 chevaux) et 838 Nm. . Haute autonomie déclarée, égale à 800 km grâce à la batterie de 101 kWh. Quant aux temps de recharge, en utilisant des prises à courant continu de forte puissance, il faudra cinq minutes pour parcourir 220 km et dix minutes pour parcourir 390 km.