2023-04-30 17:25:00
Analyser
guerre en ukraine
T-14 Super Tank – Utiliser le T-14 est risqué, mais Poutine n’a pas le choix
Un prototype du T-14 en cours de test.
© Picture Alliance
Les premiers T-14 sont apparus en Ukraine. Le “super char” ne pourra pas faire de miracles – abattre un T-14, en revanche, serait une perte de prestige majeure. Mais il y a une tâche que seuls les T-14 et T-90 peuvent accomplir.
Après plus d’un an de guerre, la Russie a envoyé son “super tank” T-14 en Ukraine pour la première fois. Tass a rapporté que la Russie a commencé à utiliser ses nouveaux chars de combat principaux T-14 Armata pour bombarder les positions ukrainiennes, “mais ils n’ont pas encore engagé d’opérations d’attaque directe”. Les chars n’ont pas encore été aperçus. Il est normal que les unités nouvellement arrivées accomplissent d’abord des missions simples afin de s’entraîner à travailler et à se coordonner dans des conditions de combat réelles. Mais même dans les opérations d’attaque, le T-14 ne pourra pas faire de miracles. Les choses semblaient très différentes lors de ses débuts en mai 2015. Le T-14 Armata était le premier d’une nouvelle génération de chars de combat principaux qui surclassaient conceptuellement les modèles de l’ère de la guerre froide. Il était mieux armé et protégé que n’importe lequel de ses adversaires. Son châssis était également supérieur à tous les autres modèles. Il y avait aussi des systèmes de protection passifs et actifs. Le T-14 devrait même pouvoir devenir invisible.
Cependant, il est rapidement devenu évident que le concept du char était peut-être tourné vers l’avenir, mais son idée était bien en avance sur son temps et sur les possibilités de l’industrie de la défense russe. Cela est principalement dû au fait que l’équipage est assis dans une cellule de sécurité scellée. Chaque action et chaque perception de l’environnement passe par les capteurs. Si l’électronique fonctionne mal, l’équipage est sourd, aveugle et impuissant.
problèmes et retards
En conséquence, le T-14 est passé d’un retard à l’autre perturbation. Les chiffres de production de 2000 pièces d’ici 2020 mentionnés lors de la première proviennent du domaine de la propagande, de telles quantités n’auraient jamais pu être produites en temps de paix. En fait, seule une poignée de prototypes ou de modèles de pré-production ont été fabriqués, et jusqu’à présent, le T-14 aurait été assemblé dans un processus de quasi-fabrication plutôt qu’en série. D’ici fin 2021, 20 T-14 auraient dû être régulièrement intégrés dans l’armée. Il est probable que d’autres ont été produits, mais même avec les prototypes, la Russie a beaucoup moins de 100 exemplaires – peut-être seulement 50. Parce que peu de temps après la présentation en 2015, il est devenu clair que Moscou avait décidé de moderniser l’essentiel de l’armée les chars de combat principaux plus anciens et ne construisent le T-14 qu’en petit nombre. Vraisemblablement dans le sens d’un développement et de tests permanents.
Dans la guerre d’Ukraine, le T-14 n’aura pas d’effet pénétrant. Les petits nombres s’en assurent. Si les rapports sur la vulnérabilité du char sont vrais, le taux d’erreur peut être plus important que des améliorations mineures de l’efficacité au combat par rapport au T-90 modernisé.
Mauvaises conditions pour les chars de combat principaux
De plus, l’Ukraine s’est avérée être un champ de bataille très défavorable pour les chars de combat principaux. Il ne faut pas s’attendre à des mouvements ouverts de grandes masses de chars ni du côté ukrainien ni du côté russe. Avec l’omniprésence des drones de surveillance et la capacité des deux camps à délivrer des frappes précises même à une distance de 40 kilomètres, les géants de l’acier risquent d’être abattus à l’approche de leur espace d’attaque. Les tueurs de chars typiques en Ukraine sont les missiles guidés, les drones kamikazes, l’artillerie et les mines. Ils attaquent tous les chars. Même l’artillerie frappe de près en endommageant les capteurs montés à l’extérieur, de sorte que même un char moderne n’est plus opérationnel.
Des modèles bien protégés comme l’Armata T-14, le Leopard 2 allemand ou le Challenger britannique ne sont pas à l’abri de ces menaces. Peut-être ne seront-ils pas détruits, seulement endommagés, et l’équipage pourra débarquer indemne. En général, la nature des combats en Ukraine a jusqu’à présent aplani les différences de niveau technique des chars. À tel point que les deux parties – y compris Kiev – utilisent d’anciens modèles T-55.
Les succès retentissants sont peu probables, le danger d’une perte de prestige demeure. La partie russe est impatiente de fournir les premières images d’un char occidental moderne détruit. Et Kiev devrait également essayer d’abattre un T-14 Armata.
pompiers de première ligne
Donc pourquoi prendre le risque? Si le T-14 ne peut pas du tout être envoyé à la guerre, c’est aussi une perte de prestige. Ce serait un aveu que le “super tank” est toujours inutile huit ans après sa présentation. Et en effet, il y a un rôle pour lequel le T-14 serait parfaitement adapté en combinaison avec le T-90 modernisé : celui des pompiers mobiles.
Les troupes russes creusent actuellement le long du front. Surtout, les sections intéressantes pour une contre-offensive ukrainienne seront renforcées. Dans les positions protégées, il serait logique d’utiliser des équipements plus anciens. Ces barrières de tranchées, de zones de mise à mort, de points forts, de champs de mines et de zones réglementées ne sont pas insurmontables. L’adversaire devrait perdre de la puissance, du temps et de l’élan d’attaque en cas de percée. Si ses troupes fatiguées finissent par percer la dernière ligne de défense rigide, elles devront affronter des forces mobiles. Ensuite, il pourrait y avoir une bataille de mouvement de troupes blindées. Et les vieux chars n’auraient aucune chance ici. Seuls les T-14 Armata et T-90 pouvaient arrêter les chars occidentaux modernes en champ libre.
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