2024-07-30 19:52:23
Talgo a informé Skoda qu’il n’était pas intéressé par le projet de fusion lancé par la société tchèque la semaine dernière. Dans une lettre signée par le président du constructeur ferroviaire espagnol, Carlos de Palacio, Talgo déclare ne pas être intéressé à explorer d’autres alternatives qu’une offre publique d’acquisition (OPA) “qui garantit les ressources financières et industrielles qui permettront à Talgo de faire face à ses défis présents et futurs. C’est-à-dire qu’ils n’étudieront aucune proposition de contre-OPA qui améliorerait celle actuellement étudiée par le bouclier anti-OPA, le consortium hongrois Ganz-Mavag (Magyar Vagon), comme l’indique la même lettre envoyée ce Mardi à la CNMV.
Il s’agit d’une lettre qui sert à répondre à celle envoyée par Skoda la semaine dernière où elle détaillait le contenu de son offre après avoir été sollicitée une semaine auparavant par le conseil d’administration de Talgo. L’instance dirigeante suprême du constructeur ferroviaire s’est réunie ce mardi pour analyser la proposition tchèque de “combinaison industrielle” entre les deux entreprises. Mais c’était une réponse attendue, étant donné que Trilantic, l’actionnaire majoritaire de Talgo avec 40% des actions, a refusé dès le premier instant d’accepter une offre sur 100% du capital de la société, qui implique nécessairement la formulation d’une offre publique d’achat. offre.
“Nous constatons qu’ils n’ont pas l’intention de lancer une offre publique d’acquisition pour concurrencer celle lancée par Ganz-Mavag Europe Zrt sur 100% des actions de Talgo”, indique de Palacio dans la lettre dévoilée aujourd’hui à l’issue de la réunion. “Au vu de ce qui précède, après avoir pris en compte les intérêts des actionnaires, des salariés et des autres parties prenantes de Talgo, le conseil d’administration considère qu’à ce stade, le moment n’est pas approprié pour explorer d’éventuelles alternatives autres qu’une offre publique d’achat concurrentielle. acquisition”, précise Talgo à son homologue d’Europe centrale.
L’offre de Skoda est une offre parrainée par le gouvernement et qui obtiendrait a priori la voie rapide pour être exécutée. L’Exécutif a la prise de pouvoir magyar entre les sourcils en raison des liens présumés du groupe avec la Russie et de ses liens avec le gouvernement de Viktor Orbán, qu’ils qualifient d’extrême droite, et qui est présent dans le consortium à travers le fonds d’État Corvinus. Mais ni Talgo ni ses actionnaires ne sont prêts à franchir le cap si ce n’est en échange d’une offre qui améliore celle de Magyar Vagon, qui propose cinq euros par action et paierait un montant total de 620 millions d’euros, comme ils l’ont fait. . Je l’ai appris à l’Exécutif ces dernières semaines.
Skoda insiste sur sa proposition
De Skoda, en tout cas, ils qualifient la lettre de Talgo d'”inattendue”. “Nous sommes surpris par la réponse du conseil d’administration de Talgo de ne pas poursuivre notre dialogue sur la collaboration industrielle, étant donné les réels avantages matériels qui dériveraient de cette collaboration pour tous parties intéressées”, soulignent des sources du groupe tchèque au journal. Le groupe Skoda insiste sur le fait que sa proposition offre la meilleure alternative au constructeur espagnol “et nous continuerons à souligner les avantages possibles de notre offre”.
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