2024-04-21 08:09:27
L’homme de 63 ans se présente comme candidat indépendant parmi 13 candidats en lice.
Londres:
Le candidat d’origine indienne dans la course pour empêcher Sadiq Khan de remporter un troisième mandat de maire de Londres affirme que les citoyens de la capitale britannique ont été déçus par tous les grands partis politiques et qu’il veut diriger Londres comme un « PDG chevronné » qui génère des bénéfices pour tous.
Tarun Ghulati, né à Delhi, estime que son expérience en tant qu’homme d’affaires et expert en investissement est ce dont Londres a besoin pour relancer sa fortune en tant que « banque mondiale du monde » en attirant les investissements dont elle a besoin.
L’homme de 63 ans se présente comme candidat indépendant parmi 13 candidats en lice pour les élections locales du 2 mai, lorsque les Londoniens voteront pour leur maire ainsi que pour les membres de l’Assemblée de Londres.
“Je considère Londres comme une ville mondiale unique, semblable à la ‘banque mondiale du monde’ où diverses cultures convergent pour s’épanouir”, a déclaré Ghulati dans un discours prononcé cette semaine.
“En tant que maire, je bâtirai le bilan de Londres de telle sorte qu’elle soit le premier choix d’investissement, garantissant la sécurité et la prospérité de tous ses résidents. Je transformerai et dirigerai Londres de manière efficace et efficiente comme un PDG chevronné. Londres sera une société rentable où la rentabilité signifie le bien-être de tous. Vous ferez tous partie du voyage. Faisons-le pour notre Londres, notre maison”, a-t-il déclaré.
La sécurité dans les rues de la ville fait partie de ses autres priorités majeures, avec à l’ordre du jour une police de proximité visible et davantage d’agents patrouillant sur les lieux.
“Il s’agit d’avoir suffisamment de policiers sur le terrain, d’avoir les ressources nécessaires pour que les policiers puissent faire leur travail ; ce qui signifie rendre les rues sûres pour que les femmes puissent se promener la nuit, et que les agresseurs et les cambrioleurs soient arrêtés et punis”, a-t-il déclaré.
L’abandon de certaines politiques impopulaires du président sortant du Parti travailliste, Sadiq Khan, telles que les coûts élevés associés aux taxes sur les zones à émissions ultra faibles (ULEZ) et aux quartiers à faible trafic (LTN) à travers la ville, constitue également les principaux éléments politiques de Ghulati.
“Nous ne voulions pas d’ULEZ, de LTN ou de limitations de vitesse à 20 mph et de nombreuses autres politiques médiocres… Le changement climatique est en train de se produire et nous devons atténuer ses effets, mais cela ne peut pas être fait en obligeant tout le monde à vivre à 15 minutes de chez soi ou en pénalisant les navetteurs dans certaines zones. avec peu de transports publics. Les changements que nous devons apporter doivent être adaptés à l’opinion publique, et non imposés arbitrairement aux portefeuilles confrontés au coût de la vie”, a déclaré Ghulati, qui vit à Londres depuis 20 ans.
Il est également cinglant à l’égard de la candidate du Parti conservateur à la mairie, Susan Hall, qui, selon lui, n’a pas réussi à bloquer les politiques controversées du maire bien qu’elle ait été membre de l’Assemblée de Londres pendant de nombreuses années.
“Je ne serais pas candidat à la mairie si les candidats politiques faisaient ce qu’ils devraient faire. Ils nous ont laissé tomber. Il s’agit de Londres et des Londoniens”, a-t-il déclaré.
Créer des logements plus abordables, minimiser la taxe d’habitation, mettre davantage l’accent sur le tourisme dans la capitale britannique et garantir des repas scolaires gratuits font partie des autres domaines d’intervention de Ghulati. Il affirme avoir fait des démarches d’arrondissement en arrondissement à travers Londres pour recueillir les signatures requises pour soutenir sa candidature à la mairie.
Ghulati figure également dans le mini-livret officiel du manifeste qui coûte 10 000 GBP à chaque candidat.
Le candidat gagnant à la mairie sera responsable de toutes les questions locales affectant les Londoniens, depuis les transports et la police jusqu’au logement et à l’environnement.
(Cette histoire n’a pas été éditée par le personnel de NDTV et est générée automatiquement à partir d’un flux syndiqué.)
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