2024-11-08 20:22:00
La marque britannique réduit son bénéfice avant impôts de 10 %
MADRID, le 8 novembre (EUROPA PRESS) –
Tata Motors, société mère de Jaguar Land Rover (JLR), a obtenu un bénéfice net de 91,420 millions de roupies indiennes (1,007,78 millions d’euros) au premier semestre de son exercice (d’avril à septembre), soit un 28,16 % de plus qu’au cours du même période de l’année précédente, malgré les chutes de la marque britannique, qui au deuxième trimestre a chuté de 10% en raison de problèmes dans la chaîne d’approvisionnement.
“La croissance du trimestre a été affectée par d’importants défis externes. Dans l’ensemble, les fondamentaux de l’entreprise restent solides et nous restons concentrés sur notre programme visant à stimuler la croissance, la compétitivité et les flux de trésorerie disponibles. À mesure que les difficultés diminuent et que la demande augmente, nous sommes confiants dans une amélioration constante de nos performances et un second semestre solide”, explique le directeur financier du groupe, PB Balaji.
Ainsi, le groupe automobile indien a réalisé 2,12 billions de roupies indiennes (23.440,64 millions d’euros) au premier semestre de son exercice 2025, soit 1,08% de plus qu’à la même période de l’année précédente.
Au cours du seul deuxième trimestre de son exercice financier, Tata Motors a réalisé un chiffre d’affaires de 1 030 milliards de roupies indiennes (11 356,15 millions d’euros), en baisse de 3,5% par rapport à la même période de l’année précédente “dans un environnement extérieur difficile”, nuance le constructeur.
Alors que son résultat net d’exploitation (Ebit) pour cette période baisse également de 5,6%, à 58 milliards de roupies (639,37 millions d’euros) et son résultat brut d’exploitation (Ebitda) de 11,4% de moins, à 116 milliards de roupies (1 278,75 millions d’euros).
Ainsi, le bénéfice net du groupe automobile Tata au deuxième trimestre fiscal baisse de 9,96% sur un an, à 34,5 milliards de roupies indiennes.
JAGUAR LAND ROVER GAGNE 10 % DE MOINS AU DEUXIÈME TRIMESTRE
Les baisses des chiffres du deuxième trimestre de Tata Motors ont été largement freinées par celles enregistrées par sa marque britannique, l’historique Jaguar Land Rover, qui a vu sur cette période son bénéfice avant impôts et éléments exceptionnels baisser de 10% en termes annuels. année, jusqu’à 398 millions de livres (479,45 millions d’euros), en raison d’une “limite temporaire de l’approvisionnement en aluminium”.
La marque britannique prévient qu’elle s’attend à une “forte reprise des volumes de production et de vente en gros au second semestre”. En outre, il précise que le bénéfice avant impôts du premier semestre a augmenté de 25% sur un an à 1.091 millions de livres (1.314,28 millions d’euros).
D’autre part, le chiffre d’affaires de JLR au deuxième trimestre s’est élevé à 6,5 milliards de livres sterling (7 830,27 millions d’euros), en baisse de 5,6 % par rapport à l’année précédente, tandis que le chiffre d’affaires du premier semestre est resté stable au même niveau, à 13 748 millions de livres sterling (16 503,80 millions). euros).
Ainsi, sa marge Ebit a été de 5,1% pour le trimestre, affectée par la baisse des ventes en gros et “par l’augmentation des coûts, partiellement compensée par la priorisation de la production du Range Rover et l’amélioration des coûts des matériaux”, tandis que la marge Ebit du le premier semestre était de 7,1%.
Jaguar Land Rover maintient cependant ses prévisions de chiffre d’affaires pour l’ensemble de l’année inchangées et s’attend à un chiffre d’affaires d’environ 30 milliards de livres sterling (36 139,70 millions d’euros), ainsi qu’une marge EBIT de 8, 5 %.
“Nous restons prudents quant à la demande intérieure à court terme. Toutefois, la période des fêtes et d’importants investissements dans les infrastructures devraient contribuer à la renforcer. Les ventes en gros de JLR devraient s’améliorer sensiblement à mesure que les problèmes d’approvisionnement s’atténueront. “Dans l’ensemble, nous prévoyons une amélioration globale des performances dans Le deuxième semestre de l’exercice 2025 et l’entreprise seront sans dette nette d’ici la fin de cette année”, conclut Tata Motors.
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