- Par Huw Thomas
- Correspondant commercial, BBC Wales
17 janvier 2024
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Le site de Port Talbot de Tata emploie 4 000 personnes
Le personnel des plus grandes aciéries du Royaume-Uni se prépare à de mauvaises nouvelles concernant les pertes d’emplois, a prévenu un haut responsable syndical.
Les responsables de Tata Steel rencontreront les représentants syndicaux jeudi.
L’entreprise devrait révéler si elle poursuivra ses plans visant à supprimer des milliers d’emplois sur son site de Port Talbot, ou si elle adoptera des plans alternatifs pour réduire les pertes d’emplois.
Roy Rickhuss, secrétaire général de Community, a déclaré que les syndicats étaient “préparés aux mauvaises nouvelles” mais “prêts à se battre”.
Tata s’est engagé à passer à une forme de production d’acier plus verte, qui réduira les émissions et endiguera les pertes financières de ses opérations existantes.
Elle a reçu le soutien du gouvernement britannique pour construire un nouveau type de four qui utilise de l’électricité renouvelable plutôt que des combustibles fossiles pour alimenter la fusion de la ferraille d’acier.
La méthode actuelle de production d’acier, qui consiste à faire fondre le minerai de fer à haute température, devra cesser.
Mais cela signifierait le licenciement de 3 000 de ses travailleurs britanniques, dont la plupart sont basés à Port Talbot.
La proposition initiale de l’entreprise de procéder rapidement à la fermeture de la production des hauts fourneaux s’est heurtée à une farouche opposition de la part des syndicats.
Les syndicats avancent leurs propres propositions, qui réduiraient l’impact sur l’emploi.
M. Rickhuss a déclaré que les syndicats étaient « déterminés à maintenir la production d’acier à Port Talbot ».
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Jusqu’à 3 000 personnes au Royaume-Uni pourraient perdre leur emploi si Tata poursuit ses plans initiaux.
“Si Tata n’est pas prêt à écouter, nous pourrions nous diriger vers un conflit social très important”, a-t-il ajouté.
“Alors que les syndicats se préparent à de mauvaises nouvelles, nous sommes prêts à nous battre.”
Le syndicat GMB a déclaré que “les suppressions d’emplois obligatoires étaient totalement évitables”.
Tata Steel a déclaré qu’elle était “engagée à partager des informations et à consulter de manière significative nos partenaires syndicaux sur le plan visant à développer une sidérurgie durable”.
Elle a déclaré qu’il ne serait pas approprié de faire d’autres commentaires pendant que les discussions étaient en cours.
Les travailleurs confrontés à l’incertitude
L’avenir de l’aciérie de Port Talbot fait l’objet de discussions depuis des années, mais les derniers mois ont rendu la vie difficile aux travailleurs.
“Je suis marié, j’ai deux enfants et un chien, et j’ai un style de vie agréable que cet endroit soutient”, a déclaré Shaun Spencer, un ingénieur électricien de 38 ans travaillant au port, qui fait partie du vaste site de Tata Steel.
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Shaun Spencer dit que travailler sur le site de Tata à Port Talbot était un « insigne d’honneur »
“Je suis assez fier de travailler ici”, a-t-il déclaré. “C’est un insigne d’honneur pour moi. J’espère juste que rien n’arrivera à cet endroit.”
M. Spencer a déclaré que si certains de ses collègues étaient prêts à partir volontairement, beaucoup d’autres ne cherchaient pas d’issue.
“Certaines personnes sont heureuses de savoir qu’elles arrivent à la fin de leur vie professionnelle”, a-t-il déclaré.
“L’option du départ volontaire les intéresse, alors qu’elle ne l’est pas pour quelqu’un comme moi ou quelqu’un qui débute.”
Fournisseurs dépendants de Tata
Desnie Hill, directeur financier chez Bartlett Engineering, à proximité de Baglan, Neath Port Talbot, a vu l’entreprise se développer jusqu’à devenir un fournisseur clé de Tata Steel.
Elle estime que 90 % du travail de l’entreprise est directement ou indirectement lié à l’exploitation de Port Talbot.
“Ce que nous faisons, c’est nous accroupir et espérer le meilleur”, a-t-elle déclaré. “C’est juste beaucoup d’incertitude.”
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Desnie Hill affirme que 90 % du travail de son entreprise est lié à l’usine Tata de Port Talbot
Mme Hill a déclaré que l’entreprise avait été témoin de plusieurs rachats dans l’usine, depuis l’époque de British Steel et Corus jusqu’à l’acquisition par Tata en 2007.
“Si vous pensez que nous avons nous-mêmes plus d’une centaine de fournisseurs, cela a alors un effet d’entraînement. C’est comme un château de cartes, un effet domino”, a-t-elle ajouté.
Quel était le plan initial de Tata ?
En novembre 2023, une annonce prévue par Tata sur l’avenir de ses opérations sidérurgiques au Royaume-Uni a été annulée à la dernière minute.
Les syndicats ont affirmé que l’entreprise se préparait à fermer les deux hauts fourneaux de Port Talbot d’ici le printemps 2024, entraînant la perte de 3 000 emplois à travers le Royaume-Uni.
Tata Steel emploie actuellement 8 000 personnes, dont environ 4 000 sont basées dans la plus grande aciérie du Royaume-Uni, à Port Talbot.
Cette décision s’inscrit dans le cadre des efforts de l’entreprise visant à endiguer les pertes financières et à passer à une méthode de production d’acier plus écologique.
Tata dépensera 1,25 milliard de livres sterling pour un nouveau four à arc électrique à Port Talbot, qui comprend une subvention de 500 millions de livres sterling du gouvernement britannique.
Qu’ont proposé les syndicats ?
Les syndicats ont produit leur propre plan alternatif qui recommandait qu’au moins un haut fourneau reste à Port Talbot jusqu’à ce que le nouveau four à arc électrique soit prêt à être mis en service.
Son plan prévoyait la suppression d’environ 700 emplois, mais deux des syndicats étaient convaincus que ce chiffre pourrait être atteint grâce à des départs volontaires.
Un troisième syndicat, Unite, avait initialement soutenu ce projet, mais a ensuite retiré son soutien.
Au lieu de cela, il a proposé son propre plan plus large pour encourager une plus grande utilisation de l’acier fabriqué en Grande-Bretagne et davantage d’investissements dans les opérations existantes.
2024-01-17 19:00:00
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