L’effet d’une personnalité publique se fait sentir en Allemagne, mais pas de la manière escomptée.

Des chauffeurs de taxi à travers le pays signalent une résistance croissante de la part des clients à accepter une course dans une Tesla, la marque de voitures électriques. Des enquêtes indiquent une chute des ventes et de la fidélité à la marque depuis que cette personnalité a soutenu certaines figures politiques et a été impliquée dans des controverses.

Cette personnalité a répondu aux critiques sur sa plateforme de médias sociaux, en qualifiant les médias traditionnels de « pure propagande » et en affirmant qu’ils avaient besoin de « meilleurs coups bas ».

Son soutien à un parti politique allemand d’extrême droite avant les élections a été la goutte d’eau pour certains Allemands.

Son soutien n’a pas eu d’impact notable sur les sondages du parti,mais semble avoir eu un effet négatif sur son entreprise automobile,qui possède sa seule usine européenne dans la banlieue sud-est de Berlin.

De nombreuses Tesla dans la capitale arborent désormais des autocollants d’excuses avec des variantes de « J’ai acheté ça avant… »,tandis que la police a signalé que quatre Tesla ont été incendiées en une seule nuit dans une banlieue bourgeoise de Berlin.

Une enquête représentative sur les études de marché indique une chute spectaculaire des fortunes de Tesla en Allemagne. En août, 31 % des Allemands ont déclaré envisager une Tesla comme prochaine voiture. Après la controverse, ce chiffre est tombé à 16 %.Un sondage en ligne non représentatif réalisé par un portail d’actualités a révélé que 94 % n’achèteraient plus de Tesla, tandis que 3 % ont déclaré qu’ils le feraient.

Les signes d’un ralentissement de Tesla sont également visibles dans les immatriculations de voitures allemandes : en baisse de 76 % en février, à seulement 1 429.Les chiffres mensuels semblent s’inscrire dans une tendance plus large qui a accompagné l’engagement politique de cette personnalité : les ventes de Tesla ont chuté de 41 % en Allemagne l’année dernière par rapport à 2023, malgré une augmentation totale des ventes de véhicules électriques de 27 % au cours de la même période.

Certains analystes automobiles attribuent au moins une partie de la baisse des ventes à un passage du modèle Y original le plus vendu à une version plus récente ce mois-ci, ce qui incite certains clients à attendre le nouveau véhicule.

Quoi qu’il en soit, il semble que cette personnalité ait remarqué les effets de sa politique en Allemagne. Après qu’un portail d’informations américain a rapporté le sondage en cours, le média allemand a constaté une augmentation spectaculaire des votes provenant de seulement deux adresses IP aux États-Unis. Il suppose qu’au moins 253 000 « électeurs » dans le sondage étaient deux robots contrôlés,créant un résultat final plus positif à partager.

Même les sondages manipulés ne peuvent cacher les dommages qui s’étendent au-delà des ventes de Tesla.Les chauffeurs de taxi allemands de Tesla expriment des remords d’acheteurs, car les clients boycottent leurs voitures à cause du propriétaire de l’entreprise.

« J’ai acheté ma Tesla parce que je voulais une voiture plus propre et tout était super au début », a déclaré Manfred Bley, un chauffeur de taxi Tesla de Hambourg, au tabloïd Bild. « Mais la situation a changé depuis que cette personnalité joue avec certaines figures politiques. »

Les associations de taxis ont signalé des preuves anecdotiques de réactions négatives des clients à l’égard de la marque Tesla, mais pas encore de tableau clair.

La situation a pris suffisamment d’ampleur pour que l’association fédérale allemande des taxis déclare qu’elle « prend le problème d’image de Tesla au sérieux ».Des milliers de membres sont passés des modèles Mercedes traditionnels à la voiture électrique, mais craignent qu’un boycott plus large ne mette en danger leurs moyens de subsistance.

Le chef de l’association des taxis, Michael Oppermann, a appelé les clients à être prévenants envers ses membres, déclarant à Bild : « Cette personnalité n’a pas demandé aux chauffeurs quelle politique il devait suivre, mais maintenant ce sont les chauffeurs qui sont touchés. »

L’effet boomerang d’Elon Musk en Allemagne : Le boycott Tesla

L’engagement politique controversé d’Elon Musk, notamment son soutien à des figures politiques d’extrême droite allemande, a eu des conséquences inattendues et négatives sur les ventes de Tesla en Allemagne. Contre toute attente, ce soutien n’a pas boosté le parti en question, mais a provoqué un véritable boycott de la marque.

Un boycott populaire et tangible

Des chauffeurs de taxi allemands rapportent une résistance croissante des clients à prendre une Tesla. Des enquêtes révèlent une chute spectaculaire des ventes et de la fidélité à la marque.en août, 31% des Allemands envisageaient une Tesla ; après la controverse, ce chiffre a chuté à 16%. Un sondage en ligne (non représentatif) indique même que 94% des personnes interrogées ne rachèteraient pas une Tesla (bien que la manipulation de ce sondage soit suspectée).

Les immatriculations de Tesla en Allemagne ont considérablement diminué, avec une baisse de 76% en février (1429 immatriculations), et une chute globale des ventes de 41% sur l’année dernière, contrastant avec une augmentation de 27% des ventes de véhicules électriques en général. Même l’argument d’un simple changement de modèle pour justifier la baisse des ventes semble insuffisant face à l’ampleur du phénomène.

Des actes de vandalisme, comme l’incendie de quatre Tesla en une seule nuit, étayent la profondeur du mécontentement. À Berlin, de nombreux propriétaires de Tesla apposent des autocollants “J’ai acheté ça avant…” sur leurs voitures, exprimant ainsi un certain regret d’achat.

L’association fédérale allemande des taxis prend le problème au sérieux, craignant un impact majeur sur les moyens de subsistance de ses milliers de membres qui ont migré vers des Tesla. Michael Oppermann, le chef de l’association, a appelé à la clémence des clients envers les chauffeurs, victimes collatérales de la situation.

Réactions et analyse

Musk a rejeté les critiques sur les réseaux sociaux, qualifiant les médias traditionnels de “pure propagande”.La manipulation alléguée d’un sondage en ligne américain par des robots, suggérant un soutien artificiel, met en lumière les tentatives de minimiser l’impact négatif. Toutefois, ces efforts semblent vains face à l’ampleur du mécontentement populaire en Allemagne.

| Indicateur | Avant Controverse | Après Controverse |

|————————-|———————-|———————-|

| % Allemands envisagent Tesla | 31% | 16% |

| Immatriculations Tesla (février) | Non précisé | 1429 |

| Baisse des ventes Tesla (Allemagne) | – | 41% |

FAQ

Q : Quelles sont les causes principales du boycott Tesla en Allemagne ?

R : Le principal facteur est le soutien d’Elon Musk à des figures politiques d’extrême droite allemande.

Q : Quel impact a le boycott sur les chauffeurs de taxi ?

R : Les chauffeurs de taxi utilisant des Tesla subissent un boycott de leurs clients et craignent pour leurs revenus.

Q : Quelles sont les réponses d’Elon Musk face aux critiques ?

R : Il dénonce la “pure propagande” des médias traditionnels.

Q : Y a-t-il d’autres facteurs expliquant la baisse des ventes de Tesla ?

R : Le changement de modèle Y est envisagé comme facteur, mais l’ampleur du boycott le rend secondaire.