Técnicas Reunidas commence l’année avec un contrat de 424 millions dans le champ argentin de Vaca Muerta

Técnicas Reunidas a remporté un contrat d’ingénierie et de gestion pour l’exécution de services dans le cadre du développement du Vache mortele grand

gisement qui s’étend sur 30 000 kilomètres carrés dans plusieurs provinces du centre de l’Argentine. Le montant du contrat est 440 millions de dollars (environ 424 millions d’euros).

Plus de 70 millions correspondront à des prestations d’ingénierie et de gestion de projet. À son tour, l’investissement total auquel YPF et ses partenaires devront faire face pour la réalisation complète du terminal sera d’environ 1,8 milliard de dollars.

Ce projet pétrolier, qui est le plus important du pays et possède l’un des augmentation des réserves de pétrole et de gaz non conventionnels dans le monde, non seulement renforce la position d’YPF sur le marché mondial de l’énergie, mais favorise également le développement économique de l’Argentine en créant des emplois et en attirant les investissements étrangers.

Les travaux confiés à l’entreprise espagnole comprennent des services d’ingénierie, d’achat et de gestion de construction pour un terminal de stockage et d’expédition d’hydrocarbures qui sera situé à Pointe Coloradasur la côte de la province de Río Negro, a indiqué la société dans un communiqué.

Le contrat Vaca Muerta s’inscrit dans la continuité de l’impulsion que Técnicas Reunidas donne actuellement à son implication dans des projets dans lesquels le risque de construction est minimisé, conformément au plan stratégique ‘Salta’ qu’elle a présenté en mai dernier”, a-t-il déclaré. a expliqué l’entreprise.

VMOS, propriété de YPF, Vista Energy Argentina, Pampa Energía et Pan American Sur, est la société chargée de développer le projet Vaca Muerta et les infrastructures dont l’exploitation commerciale débutera en juillet 2027.

Cela comprend la construction de l’oléoduc d’exportation de pétrole brut, avec une extension de 437 kilomètres, et du terminal de chargement et de déchargement, avec des monobouées interconnectées et un parc de stockage et de stockage, ce qui représente un investissement total de 3 milliards de dollars (près de 2,9 milliards d’euros). .