Téléscripteur en direct: Habeck souligne à nouveau le besoin de GNL à Rügen | NDR.de – Actualités

L’essentiel en bref :

16h03

Habeck insiste sur le besoin – Backhaus exige des preuves

Les pourparlers sont maintenant terminés. Le ministre fédéral de l’Économie Habeck a ensuite déclaré qu’il avait pris au sérieux les critiques des opposants au GNL lors de sa dernière visite à Rügen et qu’il les avait également mises en œuvre. Cependant, il a de nouveau souligné la nécessité d’un terminal. Beaucoup d’essence a été économisée l’hiver dernier car l’hiver a été doux. Mais ce n’était pas une évidence. “Nous n’avons remplacé qu’environ un quart des capacités défaillantes de la Russie”, a déclaré le ministre. L’approvisionnement de l’Allemagne de l’Est n’est pas encore garanti – d’autres plans sont nécessaires.

Dans sa déclaration, le ministre de l’Environnement Backhaus a demandé que la nécessité soit à nouveau prouvée. “Il doit être stocké de manière plausible et propre”, a-t-il expliqué. Il a également souligné qu’aucune décision n’avait encore été prise. Selon lui, il n’y a toujours pas de documents prêts pour une décision.

15h55

Participant : Aucune nouvelle idée

Les participants ont déclaré que la conversation n’avait pas vraiment apporté de nouvelles idées. Toutefois, il a été souligné qu’aucune décision définitive n’avait encore été prise sur la question du lieu. Le maire de Binz Schneider se serait attendu à ce que plus de détails – par exemple à travers une visualisation – soient présentés aujourd’hui. Mais cela ne s’est pas produit.

15h45

Binz appelle à des référendums

La commune de Binz a annoncé qu’elle lancerait un référendum sur la construction du terminal GNL et appelle les autres communes et citoyens à suivre cet exemple. « Lors des discussions d’aujourd’hui avec le ministre fédéral Habeck dans le port de ferry de Mukran, aucun fait ou preuve convaincant de la nécessité des terminaux GNL à Rügen n’a pu être présenté », ont déclaré le maire Karsten Schneider (indépendant) et le directeur du tourisme Kai Gardeja. Le gouvernement fédéral et le gouvernement de l’État de Mecklembourg-Poméranie occidentale ne pouvaient continuer à s’appuyer que sur des allégations. De plus, il devient de plus en plus clair que les politiciens dans leurs coulisses font avancer le projet avec énergie et dans l’intérêt de l’île.

15h08

Ronde avec Gascade et ReGas

Avant les pourparlers, il y avait déjà eu un petit tour avec le ministre fédéral de l’Économie Habeck, auquel ont participé des représentants du gouvernement de l’État, de l’autorité compétente en matière d’approbation, du gestionnaire de réseau gazier Gascade et de la société Deutsche ReGas. Avec le navire spécial “Neptune”, Deutsche Regas exploite déjà un terminal flottant à Lubmin en Poméranie occidentale. Gascade y est responsable du raccordement au réseau de gaz. Selon le gouvernement fédéral, le “Neptune” pourrait être déplacé à Mukran à l’est de Rügen en plus d’un autre navire spécial pour la conversion et l’alimentation en gaz. Un pipeline d’environ 50 kilomètres de long devrait donc relier Mukran à Lubmin.

14h50

Les conversations ont commencé

Les pourparlers ont maintenant commencé. À huis clos, le ministre fédéral de l’Économie Habeck veut maintenant échanger des vues sur les plans controversés du GNL avec le ministre de l’Économie Meyer et le ministre de l’Environnement d’État Till Backhaus (SPD), ainsi qu’avec des représentants de la communauté, des autorités et des entreprises. La réunion devrait durer un peu plus d’une heure – il y aura ensuite des communiqués de presse.

14h27

Les manifestants s’interrogent sur la nécessité

L’un des sujets parmi les manifestants est la nécessité du terminal GNL devant Rügen : “Il n’y a toujours pas de chiffres là-bas”, déclare entre autres l’entrepreneur Harald Schewe. Yvonne Arndt le voit de la même manière. Née à Binzer, elle est aussi entrepreneure sur l’île et déclare : “Jusqu’à présent, à mon avis, il a été confirmé partout de toutes parts que ce n’est pas nécessaire.”

Au parlement du Land de Schwerin, des inquiétudes considérables concernant le projet ont été exprimées jeudi. Des intervenants de plusieurs groupes ont exprimé des doutes quant à la nécessité réelle d’un autre lieu d’importation sur la côte allemande de la mer Baltique. Une motion des Verts de l’opposition, avec laquelle le parlement du Land était censé se prononcer contre la construction du terminal, n’a pas trouvé de majorité.

13h42

Plusieurs manifestants se sont rassemblés devant la zone portuaire de Mukran.

Manifestants devant le site – Habeck est arrivé

Une centaine de manifestants se sont rassemblés au terminal des ferries de Mukran. L’initiative citoyenne “Liveable Rügen” avait auparavant appelé à manifester. L’initiative se prononce contre un terminal GNL – pas seulement devant Rügen. Les pancartes des manifestants critiquent non seulement le projet de terminal, mais aussi toute la politique du gouvernement. L’oratrice devant les manifestants était, entre autres, la députée AfD Petra Federau. Parmi les participants se trouvent non seulement des habitants mais aussi des représentants de la ville CDU et des représentants de certaines organisations environnementales. Un manifestant a déclaré à NDR 1 Radio MV: “Où est-ce que je vois exactement le danger? Je vois le danger pour notre environnement, et c’est énorme.” Entre-temps, le ministre fédéral de l’Économie Habeck et le ministre de l’Économie du Mecklembourg-Poméranie occidentale Meyer sont arrivés sur le site.

12h42

Terminal passagers du port de Mukran : C’est là que se déroulent les pourparlers aujourd’hui.

Possible production d’hydrogène vert

L’objectif des pourparlers d’aujourd’hui est de promouvoir à nouveau le projet avec le gouvernement du Land et d’expliquer la nécessité, a déclaré à l’avance le ministère fédéral de l’Économie. Selon le ministre de l’Économie Reinhard Meyer (SPD), il faudrait parler de ce que l’île a des plans. Il a mentionné avant la réunion la production et le transport possibles d’hydrogène vert. Comme Meyer l’a ensuite annoncé, il s’agit également des prix de l’électricité, par exemple. Les pourparlers à Mukran devraient commencer à 14h15.

11h12

BUND : “Habeck doit arrêter les projets”

A l’occasion de la nouvelle visite du ministre fédéral de l’Economie Habeck à Rügen, Olaf Bandt, président du Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) a déclaré que le ministre devait prendre au sérieux les protestations contre le terminal. “Il doit arrêter le projet”, a-t-il déclaré dans un communiqué. La crise énergétique aigüe a été surmontée et les préoccupations liées au climat et à la protection de l’environnement sont redevenues prioritaires. Il existe déjà de forts doutes quant à la constitutionnalité de la loi sur l’accélération du GNL.

Corinna Cwielag, State Manager du BUND Mecklenburg-Vorpommern, ajoute : “L’expansion des capacités de GNL au large de Rügen et la pose de pipelines associés détérioreraient encore considérablement l’état écologique de la mer Baltique allemande.” Les objectifs des lignes directrices centrales pour la protection de l’eau, de la mer et de l’habitat pourraient devenir irréalisables en raison du pipeline de GNL.

10h35

Réactions mitigées aux plans

Les critiques, en particulier sur l’île, ne sont pas convaincus de la nécessité d’un terminal et craignent pour l’environnement et le tourisme, particulièrement important pour Rügen. Le SPD de Mecklembourg-Poméranie occidentale a signalé jeudi l’approbation des plans au parlement de l’État, tandis que l’association des entreprises de Poméranie occidentale est clairement en faveur d’un terminal GNL à Mukran.

10:00 du matin

La réunion n’est pas publique

Trois bonnes semaines après sa dernière visite, le ministre fédéral de l’Economie Robert Habeck (Verts) revient sur les pourparlers concernant un terminal de gaz naturel liquéfié sur l’île de Rügen. Une réunion non publique est prévue dans le port de Mukran avec le ministre de l’Economie de Schwerin Reinhard Meyer (SPD) ainsi que des représentants de la communauté et des entreprises. Le gouvernement fédéral préfère Mukran comme emplacement pour la construction d’un terminal GNL, comme cela a été annoncé cette semaine. Le chancelier Olaf Scholz (SPD) et Habeck sont venus sur l’île en avril pour promouvoir le terminal.