Terminal GNL à Rügen – La Confédération garantit des milliards pour la construction de pipelines

DLe gouvernement fédéral a assuré la construction du gazoduc de raccordement au nouveau terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) de Rügen à hauteur de près de 1,4 milliard d’euros. La société Gascade avait besoin des 1,38 milliards d’euros en garantie pour mettre en place le financement. C’est ce qui ressort d’une réponse du ministère fédéral de l’Économie à une demande du député de l’AfD Leif-Erik Holm, que le dpa a reçue.

Il est peu probable que la garantie soit exigible, car l’Agence fédérale des réseaux a déjà promis au gestionnaire du réseau de gaz Gascade qu’il serait en mesure de récupérer les coûts de construction et les coûts supplémentaires grâce aux redevances de réseau. Ce transfert vers les frais de réseau est courant. Holm considère cet engagement comme la raison pour laquelle le gouvernement fédéral s’en tient au terminal. «Le gouvernement fédéral est dans une situation financière trop profonde, le risque de ruiner un investissement de plusieurs milliards est grand.» Le terminal n’est pas nécessaire pour garantir la sécurité d’approvisionnement.

La construction du pipeline est en voie d’achèvement

La réponse du ministère précise que le terminal de Mukran “sera essentiellement réalisé et financé par les sponsors du projet Deutsche Regas et Gascade”. Gascade construit le gazoduc de liaison d’environ 50 kilomètres de long depuis le continent, tandis que Deutsche Regas exploitera les navires spéciaux pour le débarquement, la transformation et l’approvisionnement en gaz et se chargera également de certains travaux de construction dans le port.

Selon ses propres informations, le gouvernement fédéral met à disposition de l’État environ 36 millions d’euros pour la poursuite de l’extension du port de Mukran. Dans le budget fédéral pour 2023 et dans le projet pour 2024, un total d’environ 117 millions d’euros est estimé pour les frais d’affrètement du navire « Transgas Power ». Depuis septembre 2023, le gouvernement fédéral peut se faire rembourser ces frais par Deutsche Regas. L’entreprise a loué le navire. Il sera utilisé comme terminal flottant à Mukran à partir du début de l’année prochaine. Il a récemment été affrété et a été utilisé comme méthanier.

Selon un arrêt budgétaire de la Cour constitutionnelle fédérale, la coalition doit combler des milliards de trous dans le budget fédéral 2024 ; les négociations sont toujours en cours. Le budget ne sera plus approuvé par le Bundestag cette année.

La construction du pipeline de raccordement est dans sa dernière ligne droite. Le processus d’approbation est toujours en cours pour le stationnement d’un initialement, puis de deux navires terminaux prévus et leur exploitation. Les critiques voient l’environnement et le tourisme menacés par le terminal. Le gouvernement fédéral le juge nécessaire en ce qui concerne la sécurité de l’approvisionnement énergétique.