Grâce à une simple mise à jour logicielle, Tesla active une fonction très attendue sur ses voitures électriques. Il s’agit de l’arrivée des feux de route adaptatifs à LED matriciels. Découvrez pourquoi il s’agit d’une avancée majeure en matière de sécurité routière la nuit ainsi que les modèles concernés.
Depuis quelques années, toutes les Tesla sont équipées de phares à LED matriciels (matrix LED). C’est également le cas d’autres voitures, qu’elles soient électriques ou non. Mais cette fonctionnalité est principalement présente sur les modèles haut de gamme. Cette différence de conception des phares permet une précision inégalée dans l’éclairage des véhicules.
Jusqu’à présent, Tesla n’avait pas pleinement exploité les possibilités d’éclairage adaptatif offertes par les phares à LED matriciels. La seule fonctionnalité existante était le “light show”. Il s’agissait d’un spectacle son et lumière utilisant les haut-parleurs de la voiture ainsi que les phares. Les Tesla équipées de phares à LED matriciels avaient la particularité de pouvoir projeter des mots sur un mur, tel un vidéoprojecteur.
Les phares adaptatifs enfin disponibles
Une récente mise à jour repérée par les forums allemands TTF et relayée par Notez une application Tesla change complètement la donne. Désormais, les phares matriciels à LED sont enfin pleinement exploités sur les Tesla. Comme indiqué dans les notes de version, “les feux de route s’ajustent désormais pour réduire l’éblouissement des autres conducteurs et des cyclistes”. Il ne s’agit pas seulement de passer automatiquement des feux de route aux feux de croisement, comme c’était le cas jusqu’à présent.
Il est mentionné que “en détectant les autres usagers de la route et en atténuant l’éclairage au niveau de chaque pixel, les feux de route peuvent rester allumés plus longtemps, offrant une meilleure visibilité la nuit”.
Une fonctionnalité (gratuite) réservée à la nouvelle Model 3
Pour le moment, cette nouveauté semble exclusivement réservée à la nouvelle Tesla Model 3 restylée, nommée Highland. Cependant, il est possible que cette mise à jour soit également proposée sur d’autres véhicules électriques de la marque équipés de phares à LED matriciels, comme les anciennes Model 3, les Model Y, Model S et Model X.
Chez Frandroïde, nous avons eu l’occasion de conduire de nombreux véhicules équipés de ce type de phares. C’est tout simplement impressionnant, avec une avancée considérable en termes de confort et de sécurité la nuit. En pratique, la voiture reste constamment en feux de route, mais crée des zones d’ombre dans le faisceau lumineux pour ne pas éblouir les autres usagers de la route.
Les phares à LED matriciels permettent également d’éclairer certaines zones de la route, comme les abords d’un virage ou les panneaux sur le bas-côté. Chaque constructeur configure son système d’éclairage selon ses préférences. Il est même possible d’afficher des formes et des illustrations au sol pour avertir les autres usagers de la route d’un dépassement à venir, par exemple. Ou pour indiquer aux piétons que la voiture va s’arrêter pour les laisser passer.
Il est possible que Tesla continue à faire évoluer cette fonctionnalité grâce à de futures mises à jour pour proposer encore plus de fonctionnalités. Il est important de souligner que les phares à LED matriciels sont souvent une option coûteuse chez les constructeurs automobiles traditionnels. Ici, Tesla propose gratuitement cette fonctionnalité à ses clients grâce à une simple mise à jour logicielle à effectuer en Wi-Fi.
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