2025-02-25 12:35:00
- Les nouvelles inscriptions de Tesla dans l’UE ont rompu de moitié en janvier.
- En conséquence, le groupe Volkswagen avec 230 000 nouvelles inscriptions et une augmentation de six pour cent reste le leader du marché.
- Il y a eu une baisse de 2,6% dans le nouvel enregistrement sur l’ensemble du marché des voitures de l’UE, mais davantage de voitures électroniques ont été approuvées au total.
Malgré l’augmentation des voitures électriques sur le marché des voitures de l’UE, les nouvelles inscriptions de la voiture électrique américaine Tesla ont interrompu en janvier. Comme l’a annoncé l’ACEA des fabricants européens à Bruxelles, son nombre a diminué de moitié à 7517 voitures.
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En janvier, le groupe Volkswagen a conservé son leadership sur le marché dans l’UE avec un enregistrement plus de près de 6% à près de 230 000, si moins de voitures ont été réenregistrées par la filiale de VW Porsche AG.
Stellantis et Renault ont suivi le groupe Wolfsburg en deuxième et troisième place. Environ un pour cent de moins a été enregistré au cours de la première année de l’année du groupe BMW, un bon six pour cent de moins par la rivale Swabo Mercedes-Benz.
L’image des subventions est déformée par l’image
Dans l’ensemble, le marché automobile de l’Union européenne a commencé la nouvelle année. En janvier 831.201, les voitures ont été approuvées et 2,6% de moins que dans la même période l’année dernière.
Les voitures électriques ont fait un grand ensemble. Cependant, le financement avait expiré ou réduit dans plusieurs pays européens un an plus tôt, ce qui avait permis aux ventes de s’effondrer.
Les nouvelles inscriptions de voitures électriques complètes avec une batterie pure (Bev – Battery Electric Vehicles) ont augmenté de tiers à 124 341 voitures. Surtout en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas, de plus en plus de personnes ont enregistré de telles voitures.
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Les disques de mélange rechargeables, soi-disant hybrides rechargeables, étaient en demande un peu moins d’un an plus tôt. Cependant, le nombre de voitures hybrides non recordables continuent de gravir de 18% à 290 014 voitures. Ceux-ci n’ont que des moteurs électriques de soutien pour réduire la consommation de carburant.
DPA
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