SHANGHAI (Reuters) – Tesla a lancé vendredi une nouvelle version du Model Y, sa voiture la plus vendue, en Chine, dans l’espoir qu’un extérieur redessiné et des fonctionnalités intérieures améliorées l’aideront à regagner des parts de marché prises par des concurrents tels que Xiaomi.
Les livraisons en Chine devraient commencer en mars, sous réserve de l’approbation réglementaire. Les détails sur les projets de Tesla concernant la version remaniée sur d’autres marchés n’étaient pas immédiatement disponibles.
Le dernier modèle Y arbore une nouvelle barre lumineuse qui s’étend sur l’avant, semblable au Cybertruck de Tesla, tandis que le feu arrière est également une barre lumineuse pleine largeur. D’autres caractéristiques améliorées incluent des sièges qui peuvent être chauffants ou ventilés pour un confort quelles que soient les conditions météorologiques, ainsi qu’un écran tactile pour les passagers de la deuxième rangée.
La variante longue autonomie a désormais une autonomie de 719 kilomètres par charge, contre 688 km auparavant.
Tesla a lancé le Model Y pour la première fois en 2020 et elle est devenue la voiture la plus vendue au monde en 2023. Le modèle vieillissant a perdu un peu de son élan commercial l’année dernière, pénalisé par la concurrence de ses concurrents locaux en Chine, tandis que sur d’autres marchés, la demande de véhicules électriques s’est affaiblie.
Tesla était le plus grand fabricant de voitures électriques à batterie en Chine en 2020, mais ses concurrents chinois en matière de véhicules électriques ont de plus en plus progressé, conquérant les clients grâce à des fonctionnalités élégantes de voitures intelligentes.
BYD est actuellement le plus gros vendeur de véhicules électriques en Chine, tandis que le fabricant d’électronique grand public Xiaomi a pris d’assaut le marché des voitures électriques l’année dernière, livrant plus de 130 000 exemplaires de son premier modèle, le SU7. Xiaomi lancera son premier SUV, le YU7, en juin ou juillet, défiant directement le Model Y.
La part de marché de Tesla sur le marché chinois des véhicules électriques à batterie est tombée à 10,4 % l’année dernière, contre 11,7 % en 2023.
(1 $ = 7,3314 yuans chinois)
(Reportage de Zhang Yan et Brenda Goh ; édité par Edwina Gibbs)
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