Tesla met en garde contre une astuce de recharge populaire : « S’il vous plaît, ne faites pas ça »

Électromobilité
« S’il vous plaît, ne faites pas ça » : Tesla met en garde contre une astuce de recharge populaire

Pas seulement chez Tesla : lorsque les températures sont élevées, les voitures électriques ont du mal à atteindre la vitesse de charge, car les systèmes chauffent plus rapidement. Certains conducteurs conseillent donc de prendre en main le refroidissement. Pas une bonne idée.

Les voitures électriques ont leurs problèmes avec certaines conditions météorologiques. S’il fait extrêmement froid, la portée en souffre. S’il fait très chaud, les véhicules ne rechargent pas aussi vite. Il est tout à fait humain de vouloir atténuer ces défauts de la technologie avec des astuces simples, mais ce n’est pas toujours une bonne idée.

Le soi-disant « truc de la serviette » hante les forums depuis des années, en particulier parmi les conducteurs de voitures électriques équipés de véhicules Tesla. La théorie : si vous enroulez une serviette humide autour de la fiche de charge du compresseur, le refroidissement supplémentaire augmente la puissance de charge. Des rapports, comme un article de “À l’intérieur des véhicules électriques” le confirment même. L’utilisation d’un chiffon humide autour de la prise d’un compresseur Tesla a considérablement augmenté l’alimentation électrique lors d’un test.

Tesla met en garde contre un « truc avec les serviettes »

La version originale de l’article indiquait simplement : « Quant aux problèmes de sécurité que certains propriétaires ont soulevés lors des discussions en ligne qui ont surgi au fil des années, sachez ceci : tout d’abord, les Superchargers de Tesla sont plus que capables de fonctionner en toute sécurité dans le pluie, donc un chiffon humide ne fera aucun mal.

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C’est vrai : bien sûr, vous pouvez recharger des voitures électriques sous la pluie et lorsqu’elles sont mouillées sans aucun souci. Il existe même des tests dans lesquels de l’eau est versée entre la fiche et la connexion – et rien ne se passe. Faut-il donc tenter sa chance à tout prix ? Probablement pas.

Environ deux mois après que le magazine spécialisé “InsideEVs” ait aidé ce soi-disant truc à attirer davantage l’attention, Le fabricant a également pris la parole. Tesla écrit : « Placer un chiffon humide sur les poignées du câble du Supercharger n’augmentera pas les performances de charge et n’interférera pas avec la surveillance de la température, créant un risque de surchauffe ou de dommages. Veuillez ne pas le faire pour permettre à nos systèmes de fonctionner correctement et éviter de réels problèmes de charge dus à nos systèmes peuvent être reconnus.

Les conducteurs de voitures électriques ont besoin de toits

De nombreux clients Tesla ont profité de ce message pour exprimer leur mécontentement quant à la vitesse de charge à très haute température. “Améliore le refroidissement pendant la charge afin que nous n’ayons pas à nous ajuster pour atteindre les vitesses de charge annoncées”, écrit l’un d’eux. Un autre conseille : “Peut-être devriez-vous mettre un parasol sur les compresseurs pour garder les emplacements plus frais.”

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En fait, la toiture des bornes de recharge n’est pas une évidence. Cependant, comme les avantages du soleil et de la pluie ne peuvent être ignorés, ce n’est, espérons-le, qu’une question de temps avant que les bornes de recharge soient mieux protégées des intempéries en standard – et des personnes qui souhaitent y recharger leur voiture. Dans ce cas, de tels « trucs » ne seraient pas si populaires.