Tesla modifie les plans de batterie à Grünheide – et tourne le dos à l’Allemagne

rapport des médias
Tesla modifie les plans de batterie à Grünheide – et tourne le dos à l’Allemagne

Tesla voulait à l’origine produire des batteries complètes dans sa Gigafactory à Grünheide. Le constructeur américain de voitures électriques a maintenant apparemment rejeté ses projets de construction d’une usine de batteries sur le site allemand.

Les projets de Tesla de démarrer toute la production de cellules de batterie dans la Gigafactory de Grünheide semblent initialement n’être rien. Plus tôt cette semaine, le ministère de l’Économie du Brandebourg a déclaré à Reuters que le constructeur américain de voitures électriques avait retiré ses plans.

L’agence de presse internationale a cité : “Tesla a commencé la production de systèmes de batterie à Grünheide et se prépare à fabriquer des composants de cellule de batterie. L’entreprise a donné la priorité à d’autres étapes de production aux États-Unis car les conditions fiscales y sont plus favorables.” Après que Tesla n’ait initialement pas répondu à une demande de commentaire de Reuters, un porte-parole de la société a confirmé mercredi que le constructeur de voitures électriques déplacerait sa production de cellules aux États-Unis en raison des incitations fiscales de la soi-disant loi sur la réduction de l’inflation. Les batteries sont utilisées pour alimenter les véhicules électriques.

Déjà l’automne dernier, il y avait des rapports sur les plans divergents de Tesla pour les plans de construction de l’usine de batteries à Grünheide. Dans le Land de Brandebourg, en revanche, on supposait toujours que l’usine serait construite. Un porte-parole du ministère allemand de l’Économie a déclaré mercredi à Reuters qu’ils “travaillaient pour clarifier les raisons” de la décision de Tesla. Le ministère de l’Économie du Brandebourg a annoncé qu’à sa connaissance, le changement de cap n’avait pas d’impact sur le nombre d’emplois sur le site allemand. Tesla compte actuellement au moins 8 500 employés à Grünheide.

Tesla annonce des voitures avec des batteries fabriquées en Allemagne

Le constructeur de voitures électriques a déjà commencé à assembler des batteries sur son site allemand. Dans un “avenir proche”, les voitures électriques de production allemande contiendraient des batteries qui y sont fabriquées, a poursuivi le porte-parole. Tesla se prépare également à la production de composants cellulaires tels que des électrodes ici. Une partie devrait donc être envoyée aux USA.

Tesla voulait à l’origine démarrer toute la production de cellules sur son site allemand et unique en Europe avec une capacité de pointe de plus de 50 gigawattheures par an. En mars 2022, le PDG Elon Musk avait déclaré que l’usine de batteries commencerait la production en série d’ici la fin de 2023. En fin de compte, cependant, Grünheide est à la traîne dans ses projets. En novembre, Tesla a renoncé à des milliards de dollars de financement gouvernemental pour l’usine de batteries. Cependant, une demande de financement régional par le gouvernement du Land de Brandebourg est toujours en cours.

Enfin, fin janvier, Tesla a annoncé son intention d’investir plus de 3,6 milliards de dollars pour ajouter deux nouvelles usines à son usine du Nevada. Dans l’un, la production en série de la semi-remorque Semi électrique, qui a été retardée de plusieurs années, doit avoir lieu et dans l’autre, l’entreprise veut commencer à fabriquer la nouvelle cellule de batterie 4680. Jusqu’à présent, cependant, le constructeur de voitures électriques a eu du mal à augmenter sa production de cellules de batterie à Fremont (Californie) et à Austin (Texas). Tesla veut probablement tourner le dos à l’Allemagne – ne serait-ce qu’un peu.

Agrandissement du site de Grünheide

Car en plus d’agrandir l’usine sur le site existant de Grünheide, le constructeur américain de voitures électriques envisage d’étendre sa surface. L’entreprise souhaite construire son propre dépôt pour le trafic de marchandises, des zones logistiques et une crèche sur un site adjacent. Plus de forêt doit être défrichée pour l’expansion. Tesla a besoin d’un nouveau permis environnemental du Land de Brandebourg. Selon le ministère de l’Environnement, le gouvernement du Land de Brandebourg avait déjà accordé à Tesla l’acquisition d’une zone supplémentaire lors des négociations contractuelles en 2019 – sous réserve de la loi sur le plan de développement. Le maire Arne Christiani (indépendant) estime que le plan de développement peut être élaboré d’ici l’année prochaine, a rapporté l’agence de presse allemande à la mi-janvier.

Sources: Reuters (1), Reuters (2)avec du matériel du dpa