Tesla : nouveau rappel en Chine, nouveaux problèmes après le choc BYD

Des temps turbulents pour Tesla, fraîchement sorti de cinq séances de baisse consécutives entre fin 2023 et début 2024. Aujourd’hui encore, un début négatif est attendu pour le titre, suite à l’annonce du rappel de plus de 1,6 million de véhicules en Chine en raison de problèmes avec le logiciel d’assistance à la conduite. Un nouveau problème pour le géant de la voiture électrique d’Elon Musk, qui en plus d’être confronté à des problèmes similaires ces derniers mois, doit également faire face à une concurrence intense de la part d’autres constructeurs, dont le chinois BYD.

Tesla rappelle 1,6 million de véhicules en Chine et problèmes avec un logiciel de conduite assistée

La nouvelle vient directement du régulateur du marché chinois : Tesla rappelle (virtuellement) plus de 1,6 million de véhicules électriques en raison de problèmes liés aux logiciels. Ces problèmes pourraient poser un risque pour la sécurité au volant, nécessitant l’intervention de l’entreprise.

On les a notamment trouvés problèmes avec les fonctions de conduite assistée et les systèmes de verrouillage des portes. Pour résoudre les dysfonctionnements, Tesla effectuera des mises à jour « en direct » du logiciel des voitures, un processus qui ne nécessite pas l’intervention physique des propriétaires de véhicules.

Le rappel concerne à la fois les véhicules importés et produits localement. « À partir d’aujourd’hui, un total de 1,6 million de véhicules seront rappelés, y compris les Model S importées, modèle l’Administration d’État pour la régulation du marché. Pour les véhicules concernés, “le conducteur pourrait utiliser de manière inappropriée la fonction combinée d’aide à la conduite de niveau deux, augmentant ainsi le risque de collision du véhicule et présentant un danger pour la sécurité”.

Le rappel concerne également 7 538 modèles Tesla importés fabriqués entre le 26 octobre 2022 et le 16 novembre 2023, pour lesquels un « problème avec les commandes logiques de déverrouillage des portes » a été constaté.

Rappels fréquents et concurrence croissante pour Tesla

Un autre problème donc pour Tesla après le maxi-rappel le mois dernier aux États-Unis. Dans ce cas, la mesure concernait plus de 2 millions de véhicules, à la suite d’une enquête menée par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) selon laquelle le système de pilote automatique “n’en faisait pas assez pour éviter les dysfonctionnements”.

De plus, en mai, Tesla a rappelé plus de 1,1 million de véhicules en Chine., en raison de problèmes avec le système d’accélération. Ce jour-là, l’action de la société perdait 2,4% à Wall Street, une baisse globalement modeste, qui n’a pas freiné la remontée du titre dans le sillage du secteur technologique.

La Chine est une région clé pour Tesla, à la fois en tant que marché de consommation (avec un poids de 22% sur les ventes globales en 2022) à la fois comme lieu de production (une usine importante est située à Shanghai).

Or, l’entreprise d’Elon Musk se retrouve aux prises avec le concurrence croissante des constructeurs locaux de voitures électriques, avec le risque de perdre des parts de marché. Au quatrième trimestre 2023, malgré le nombre record de voitures livrées, Tesla a été dépassé par BYD en tant que premier vendeur mondial de véhicules électriques pour la première fois, confirmant le poids croissant de la Chine dans l’industrie automobile mondiale.

L’ensemble du secteur technologique souffre

Le sentiment globalement défavorable à l’égard des grandes technologies américaines, après le rallye de 2023, a également contribué à pénaliser Tesla au cours des dernières séances.

Il Le Nasdaq 100 a enregistré sa plus longue séquence de défaites depuis plus d’un an (cinq, comme Tesla), grâce à la réduction partielle des attentes en matière de baisse des taux d’intérêt et à la méfiance à l’égard des valorisations par rapport aux perspectives de croissance du Magnificent 7. Les géants technologiques de Wall Street devront probablement surprendre les marchés dans les prochains mois. saison trimestrielle pour balayer les doutes de ce début d’année 2024.

La technologie est déjà à la traîne par rapport à des secteurs tels que les petites capitalisations, dans une rotation vers des secteurs qui ont enregistré de moins bonnes performances ces derniers mois. L’enthousiasme pour l’IA pourrait également décliner.

Avis des analystes sur Tesla

Les notes des analystes sur Tesla reflètent en partie les préoccupations ci-dessus, ainsi que les perspectives globalement incertaines concernant la demande de véhicules électriques, qui devrait ralentir en 2024 puis se redresser par la suite.

Une grande partie du destin de l’entreprise est liée à sa capacité à être la première à construire des véhicules véritablement autonomes, un facteur qui, selon certains analystes, représente environ les deux tiers de la valorisation de l’entreprise.

Les recommandations des analystes recueillies par Bloomberg se répartissent entre 23 Achat, 23 Conservation et 11 Vente., démontrant à quel point les opinions sont discordantes. Le cours cible moyen est de 243 $, soit seulement 2 % de plus que le cours de clôture d’hier (environ 238 $).

Rappelons cependant qu’au cours des dernières heures, Tesla a également reçu une dose de confiance suite à l’annonce selon laquelle Ark Investment Management de Cathie Wood a acheté environ 216 000 actions Tesla entre le 20 décembre et le 3 janvier.