Tesla réduit l’autonomie de trois modèles de voitures électriques aux États-Unis

Le constructeur automobile Tesla a réduit l’autonomie de ses trois voitures électriques modèles Y, S et X aux États-Unis. L’entreprise dit haut et fort Le bord Il n’y a pas de raison spécifique pour ce changement, mais le ministère de la Justice des États-Unis a récemment ouvert une enquête sur Tesla pour de prétendues exagérations d’autonomie. Le groupe pourrait donc vouloir se protéger avec les ajustements.

Volkswagen réalise une percée importante dans le domaine des batteries à semi-conducteurs

Informations sur la portée réduites jusqu’à six pour cent

Tesla a réduit l’autonomie estimée de plusieurs modèles Model Y, S et X aux États-Unis, jusqu’à 6 % sur certains niveaux de finition. Par exemple, le configurateur en ligne de Tesla affiche désormais une autonomie estimée à 285 miles (458 kilomètres) pour le modèle Y. Cela représente 18 miles (environ 29 kilomètres) de moins que les 303 miles (487 kilomètres) précédemment estimés.

L’autonomie du Model Y Long Range est passée de 330 à 310 miles (environ 500 kilomètres), tandis que celle du Model X Plaid est passée de 333 à 326 miles (524 kilomètres). Les estimations du Model S Plaid ont également été mises à jour. Plus précisément, pour la configuration des roues de 19 pouces, qui est passée de 396 milles à 359 milles (577 kilomètres). Ces changements ne s’appliquent actuellement pas au Royaume-Uni et à l’UE. Les gammes d’autres véhicules comme le Cybertruck, le Model 3 et le Model Y à propulsion arrière ne sont pas non plus concernées.

BYD construit une grande usine de voitures électriques en Hongrie

Tesla est souvent soupçonné d’exagération

Tesla n’a fourni aucune explication pour les estimations d’autonomie réduites. Drive Tesla rapporte que, selon des documents internes de l’entreprise, les changements sont dus à deux choses. Il y a d’abord « les améliorations de confort et de fonctionnalité » que le groupe a apportées et qui demandent plus d’énergie. Deuxièmement, il s’agit de la mise en œuvre des exigences révisées en matière de tests de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA). Celles-ci devraient conduire à « une consommation plus élevée et une légère réduction de l’autonomie globale ».

Le géant automobile est régulièrement confronté à des accusations selon lesquelles ses chiffres d’autonomie sont trop élevés. L’EPA a affirmé que le PDG Elon Musk avait exagéré l’autonomie de la Tesla Model S Long Range en 2020 à 400 miles. En octobre dernier, le DOJ a ouvert une enquête sur les estimations de kilométrage de Tesla, soupçonnant que bon nombre de ces affirmations étaient intentionnellement exagérées.