2025-01-02 17:20:00
C’est une course qui atteint son paroxysme depuis environ deux ans : le constructeur américain de voitures électriques Tesla contre son challenger chinois BYD venu de Chine. Plus récemment, BYD, qui gagne des parts de marché avec des voitures électriques toujours moins chères, a annoncé qu’elle aurait vendu 1,76 million de véhicules purement électriques en 2024. Au total, il y avait 4,25 millions de voitures, car BYD possède également de nombreux hybrides dans son portefeuille et a bénéficié du boom hybride de 2024.
Mais beaucoup pensaient récemment que BYD pourrait dépasser Tesla dans les ventes de voitures électriques d’ici 2024. C’est désormais clair : Tesla reste numéro 1. Même si c’est très délicat. L’entreprise d’Elon Musk a vendu 1,79 million de voitures électriques en 2024, dont la plupart étaient le Model Y suivi du Model 3. Cela signifie que Tesla a réussi à vendre environ 30 000 véhicules électriques de plus que son concurrent chinois.
Voici les chiffres officiels que Tesla vient de publier :
T4 2024
| Production | Livraisons | Soumis à la comptabilisation des locations simples | |
| Modèle 3/Y | 436 718 | 471 930 | 5% |
| Autres modèles | 22 727 | 23 640 | 6% |
| Total | 459 445 | 495 570 | 5% |
Année complète 2024
| Production | Livraisons | ||
| Modèle 3/Y | 1 679 338 | 1 704 093 | |
| Autres modèles | 94 105 | 85 133 | |
| Total | 1 773 443 | 1 789 226 |
Tesla est plusieurs fois plus grande en bourse que Toyota, BYD ou Xiaomi
Mais les analystes s’attendaient à davantage. Ils s’attendaient à ce que Tesla parvienne à vendre plus de 507 000 voitures électriques au quatrième trimestre ; avec 495 570 voitures électriques vendues, cet objectif n’a clairement pas été atteint. Mais : c’est suffisant pour rester numéro 1 sur le marché de la voiture électrique. Reste maintenant à voir comment les acteurs boursiers réagiront à cette nouvelle. Après le début de la bourse, les actions de Tesla ont chuté d’environ 3 %. Il sera désormais passionnant de voir à quoi ressembleront les ventes et les bénéfices pour le quatrième trimestre ou pour l’ensemble de l’année 2024.
Les 1,79 voitures électriques vendues représentent une diminution par rapport à la même période de l’année dernière ; au quatrième trimestre 2023, il y en avait 1,81 million. Cela signifie également que le Cybertruck de Tesla, qui est regroupé sous « Autres modèles » avec les modèles S et X, n’a parfois pas réussi à devenir un succès commercial – ce qui n’est pas étonnant compte tenu des prix élevés.
Cependant, Tesla reste de loin le constructeur automobile le plus précieux au monde, avec une capitalisation boursière de 1,27 billion de dollars. Derrière eux, Toyota (Japon), Xiaomi et BYD (tous deux chinois) ainsi que les constructeurs allemands Porsche, BMW, Mercedes et Voldkwagen sont relativement petits :
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