Le constructeur de voitures électriques Tesla a conclu un accord avec l’autre partie dans la procédure judiciaire concernant l’accident aux conséquences mortelles dans lequel l’ingénieur Apple Walter Huang a été tué – la Tesla Model X qu’il conduisait s’est écrasée et Huang a été tué, tandis que la famille de l’ingénieur a imputé l’accident au système de pilotage automatique.
L’accord a été conclu le jour où le jury devait annoncer son verdict final dans cette affaire. Comme signalé CNBC et Le New York Times, les avocats de Tesla ont demandé au tribunal que ces documents ne soient pas publics, de sorte que le montant exact qui sera payé est inconnu. Il est compréhensible que l’entreprise ne souhaite pas que ce numéro soit utilisé comme point de référence pour le recouvrement de dommages-intérêts dans d’autres procédures judiciaires similaires.
La famille du défunt impute l’accident au système Autopilot, qui n’a pas lu correctement les lignes qui colorent la voie de circulation et n’a pas non plus freiné lorsque la voiture se dirigeait vers l’obstacle. Tesla a admis que le système Autopilot fonctionnait effectivement au moment de l’accident, mais leurs avocats soulignent que l’accident aurait pu se produire uniquement si la victime n’avait pas prêté attention à ce qui se passait sur la route – la météo et la visibilité étaient bon au moment de l’accident.
Cet accident a suscité un large écho dans l’opinion publique et le National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis a été impliqué dans l’enquête. Il a été constaté que la victime s’était déjà plainte du fait que la voiture avait commencé à quitter la route. De plus, la voiture s’était auparavant tournée vers la barrière, sur laquelle Huang s’est écrasé avec sa voiture le jour fatidique. L’enquête a conclu que le système de freinage d’urgence ne fonctionnait pas et que les avertissements de collision n’avaient pas retenti. Certes, il a été conclu que le défunt jouait à ce moment-là à un jeu sur son smartphone – on ne sait pas si le téléphone était entre ses mains au moment de l’accident ou s’il avait été placé quelque part.
Quoi qu’il en soit, ce procès a attiré beaucoup d’attention du public et des médias, tout en soulevant une fois de plus la question de la sécurité de ces systèmes d’aide à la conduite et de la justesse de Tesla en appelant son système Autopilot. Nous avons déjà écrit à maintes reprises que ce nom donne aux gens de fausses idées sur les capacités du système, bien que le constructeur justifie que les gens sont avertis de faire attention à la route.
2024-04-09 13:00:00
1712666411
#Tesla #verse #une #indemnisation #aux #victimes #procès #où #système #Autopilot #est #accusé #dêtre #lorigine #laccident