Le Cupra Terramar est le modèle le plus récent et peut-être le plus important de la marque, en tant que crossover de la taille d’un Tiguan doté de moteurs à combustion interne. TV Autozína l’a rencontré sur le légendaire circuit Terramar en Espagne.
Bien que portant le nom du légendaire speedster construit il y a 100 ans, la Cupra Terramar ne sera pas produite en Espagne, mais en Hongrie, sur la même chaîne que l’Audi Q3 de nouvelle génération. Les dispositifs de commande sont conçus selon le même principe que dans les autres derniers modèles du groupe Volkswagen. Le levier de vitesses se trouve sous le volant. Les matériaux de finition sont plus haut de gamme que les autres Cupra, même si « à l’œil nu » ils se ressemblent. La Cupra Terramar mesure 4,5 mètres de long et est donc plus désirable pour ceux qui sont assis à l’arrière. Contrairement au Volkswagen Tiguan et au Seat Ateca, Terramar n’a pas et n’aura pas de moteurs diesel. Il faudra se contenter de 1,5 et 2 litres légers et même d’hybrides rechargeables. Le second offre une faible consommation typique lorsque la batterie est pleine – 2,5 l/100 km. Terramar a toutes les chances de devenir le modèle Cupra le plus populaire dans les pays baltes. Beaucoup sera déterminé par le prix. Terramar arrivera en Lettonie début novembre et le prix préliminaire est de 35 000 euros. Pour en savoir plus, consultez l’intrigue TV Autozinu.
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