Le Hoonda CR-V est une figure emblématique dans un sens, car il a lancé le thème du crossover si populaire aujourd’hui. Le CR-V de dernière génération est devenu encore plus grand et plus polyvalent, ce qui est bien entendu un hybride.
Comparé au modèle précédent, le CR-V de sixième génération est presque un géant. La distance entre les essieux des roues a augmenté de 4 centimètres, mais le navire asphalté lui-même mesure plus de 4,7 mètres de long. Une grande partie est allée aux passagers, mais il n’en reste pas peu dans le coffre également. Le CR-V se retrouve avec un seul moteur de 2 litres qui, associé à un moteur électrique de 135 kW, développe une puissance totale de 184 ch. Il est intéressant de noter que les données de puissance de l’hybride rechargeable ne diffèrent pas, seules les émissions de CO2 sur papier sont presque dix fois inférieures.
Vous pouvez également obtenir l’hybride normal uniquement avec traction avant, le chargeur ne connaît pas du tout tous les chariots de remorquage, car il n’y a pas de place. Comme on peut s’y attendre, la qualité de fabrication et les matériaux du CR-V sont traditionnellement élevés. Le cœur des acheteurs potentiels sera réchauffé par le fait qu’avec un peu de pratique, le nouveau CR-V doté d’un système hybride classique peut atteindre une consommation de carburant irréaliste – environ six litres. Pour en savoir plus, consultez l’intrigue TV Autozinu.
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2024-02-02 17:14:12
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