Le ministère de l’Environnement annonce une expansion majeure de ses activités de surveillance des émissions à l’échelle nationale. Cette décision intervient à un moment où les préoccupations relatives à la pollution atmosphérique sont de plus en plus pressantes et où les gouvernements des pays du monde entier cherchent à prendre des mesures décisives pour réduire la pollution. Cette expansion des activités de surveillance des émissions est susceptible d’avoir un impact significatif sur les émissions de gaz à effet de serre et d’autres polluants nocifs pour la santé humaine, ainsi que sur la santé du climat en général. Dans cet article, nous examinerons les motivations qui se cachent derrière cette expansion ainsi que les différentes actions qui pourraient être entreprises pour réduire la pollution de l’air.
Espérons qu’il sera lancé l’année prochaine
Jakarta (ANTARA) – Le ministère de l’Environnement et des Forêts (KLHK) étend les activités de test d’émissions pour les véhicules motorisés dans toute l’Indonésie afin de sensibiliser le public à l’entretien des moteurs des véhicules et à l’utilisation de carburants à faibles émissions.
Le vice-ministre de l’Environnement et des Forêts, Alue Dohong, a déclaré que son côté développait une application de test d’émission intégrée qui pourrait être utilisée dans chaque région.
“J’espère qu’il sera lancé l’année prochaine. Toutes les provinces seront invitées et elles devront appliquer le test d’émissions dans leur région respective”, a noté M. Dohong après avoir effectué mardi le test d’émissions des véhicules au bureau KLHK dans le centre de Jakarta.
Le sous-ministre a souligné que les activités de test d’émissions sont une obligation pour chaque propriétaire de véhicule motorisé conformément à l’article 206 du règlement gouvernemental numéro 22 de 2021 concernant la mise en œuvre de la protection et de la gestion de l’environnement.
Le test d’émission est effectué conformément à la norme SNI 09-7118.1-2005 pour les véhicules à essence au ralenti et à la norme SNI 7118-2:2008 pour les véhicules diesel à accélération libre, a-t-il expliqué.
Les normes d’émission pour les véhicules motorisés testés doivent être conformes aux dispositions du règlement numéro 5 de 2006 du ministre de l’Environnement et des Forêts concernant les seuils d’émission pour les véhicules motorisés anciens ou se référer aux réglementations régionales respectives qui réglementent plus spécifiquement les tests d’émission, a-t-il précisé.
Dohong a noté que la province de Jakarta avait imposé des tests d’émissions obligatoires conformément au règlement du gouverneur numéro 66 de 2020 sur les tests d’émissions d’échappement des véhicules motorisés.
Il a exprimé l’espoir que les résultats des tests d’émissions puissent être connectés directement au système d’application des tests d’émissions à l’avenir.
“À l’avenir, j’espère que toutes les provinces d’Indonésie effectueront le test pour évaluer que les véhicules circulant en Indonésie ne contribuent pas à émettre des gaz à effet de serre ou des gaz toxiques et autres”, a-t-il fait remarquer.
Il a déclaré qu’actuellement, le ministère dispose de 56 dispositifs de surveillance de la qualité de l’air installés dans chaque province et district ou ville pour surveiller la qualité de l’air en temps réel.
Dohong a noté que son côté continue d’améliorer les dispositifs de surveillance de la qualité de l’air. En outre, les activités de test d’émissions de plus en plus massives pour les véhicules motorisés visent à améliorer la qualité de l’air en Indonésie.
“En dehors de cela, nous prévenons également les incendies de forêt et de terre et contribuons à leur impact sur la qualité de l’air. Nous allons intensifier nos efforts pour les prévenir”, a-t-il déclaré.
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