« The Toxic Ship » récompensé par deux prix de recherche
Un ouvrage intitulé « The Toxic Ship – The Voyage of the Khian Sea and the Global Waste Trade » a reçu deux prix scientifiques internationaux prestigieux. Il a été distingué par le Harold & Margaret Sprout Award de l’International Studies Association (ISA) dans la catégorie des études environnementales, ainsi que par le Hagley Prize de la Business History Conference (BHC) et du Hagley Museum and Library, en tant que meilleur livre sur le thème de l’histoire économique.
« The Toxic Ship » examine l’histoire du navire Khian sea, qui a sillonné les océans dans les années 1980 avec une cargaison de déchets toxiques. L’ouvrage analyze les dimensions économiques, politiques et écologiques du commerce mondial des déchets et ses conséquences à long terme.
Cette double distinction salue les recherches menées sur les processus de mondialisation, le rapport entre écologie et économie, et l’Anthropocène. La monographie met en lumière l’interaction entre les intérêts économiques, la politique environnementale et les structures commerciales internationales, qui crée et soutient un système mondial inégalitaire d’élimination des déchets.
Récompenses pour des contributions exceptionnelles à l’histoire environnementale et économique.
« Ces distinctions représentent pour moi une grande reconnaissance de mes recherches sur l’histoire du commerce international des déchets dangereux »,
souligne l’auteur.
« Le livre montre comment l’histoire environnementale et l’histoire économique se recoupent et quelles sont les conséquences négatives à long terme des transports internationaux de déchets dans un monde où les normes environnementales et sanitaires sont inégales. »
La remise du Harold & Margaret Sprout Award a eu lieu lors de la conférence annuelle de l’ISA à Chicago. Ce prix récompense les travaux scientifiques exceptionnels qui traitent de l’interface entre les questions environnementales et les études internationales.
Le hagley Prize de la Business History Conference et du Hagley museum and Library a également été décerné à Atlanta. Ce prix annuel récompense le meilleur livre dans le domaine de l’histoire économique et honore les travaux qui ouvrent de nouvelles perspectives sur les développements économiques.
Le Khian Sea, un navire cargo libérien, a été au centre d’un incident majeur de gestion des déchets maritimes [[3]]. En août 1986, il a été chargé de 14 000 tonnes de cendres provenant d’incinérateurs de déchets situés à Philadelphie, en Pennsylvanie [[3]].
Le périple du Khian Sea, transportant des milliers de tonnes de cendres d’incinérateur de Philadelphie, a duré deux ans, errant sur les océans du monde à la recherche d’un lieu de déversement [[1]]. Sa destination initiale, puis pays après pays, ont refusé d’accepter les déchets. Le navire a fini par déverser une partie de sa cargaison en Haïti sous de faux prétextes, et le reste des déchets a été illégalement déversé dans l’océan [[1]].
L’ouvrage utilise le voyage du Khian Sea comme un prisme pour élucider le commerce mondial des déchets dangereux, explorant les ramifications internationales de ce commerce et détaillant les aspects négatifs de cette pratique [[2]].
« The Toxic Ship » : Un ouvrage primé sur le commerce mondial des déchets
Table of Contents
Introduction
Cet article présente « The Toxic Ship – The Voyage of the Khian sea and the Global Waste Trade », un ouvrage récemment récompensé par deux prestigieux prix internationaux. Le livre explore l’histoire du navire Khian Sea et du commerce mondial des déchets.
À propos de l’ouvrage
« The Toxic Ship » examine le voyage du Khian Sea, un navire qui, dans les années 1980, transportait une cargaison de déchets toxiques à travers le monde. L’ouvrage analyze les dimensions économiques, politiques et écologiques du commerce mondial des déchets et ses conséquences à long terme. Il met en lumière le fonctionnement d’un système mondial d’élimination des déchets inégalitaire.
Récompenses
Harold & Margaret Sprout Award (International Studies Association) : Pour les études environnementales.
hagley Prize (Business History Conference et Hagley Museum and Library) : Pour le meilleur livre en histoire économique.
Analyse des principaux thèmes
Mondialisation : L’ouvrage explore les liens entre la mondialisation et le commerce des déchets.
Écologie et Économie : Il examine l’interaction entre les préoccupations environnementales et les intérêts économiques.
Anthropocène : L’ouvrage s’inscrit dans la réflexion sur l’impact de l’activité humaine sur la planète.
Commerce international des déchets dangereux : L’ouvrage détaille les aspects négatifs de cette pratique.
le Khian Sea : Symptôme d’un problème global
Cargaison : 14 000 tonnes de cendres d’incinérateur de Philadelphie.
Périple : Deux ans à la recherche d’un lieu de déversement.
* Déversements : Partiellement en Haïti sous de faux prétextes, le reste illégalement dans l’océan.
Déclaration de l’auteur
L’auteur a souligné l’importance de ces distinctions et le recoupement de l’histoire environnementale et de l’histoire économique dans le contexte du commerce des déchets.
FAQ
Quel est le sujet principal de “The Toxic Ship” ?
Le commerce mondial des déchets et le voyage du navire Khian sea.
Quels prix a remporté l’ouvrage ?
Le Harold & Margaret Sprout Award et le Hagley Prize.
De quoi était chargée le Khian Sea ?
De 14 000 tonnes de cendres d’incinérateur.
Où le Khian Sea a-t-il déversé ses déchets ?
En Haïti et dans l’océan.
Quelle est la portée de l’analyse de l’ouvrage ?
L’ouvrage analyse les aspects économiques,politiques et écologiques.
Tableau récapitulatif
| Aspect | Description |
| ———————- | ————————————————————————– |
| Objet de l’étude | Le commerce mondial des déchets toxiques. |
| Cas d’étude | Le navire Khian Sea. |
| Période | Années 1980. |
| Cargaison du Khian Sea| Cendres d’incinérateur de Philadelphie. |
| Récompenses | Harold & Margaret Sprout Award, Hagley Prize. |
| Thèmes clés | Mondialisation, écologie et économie, anthropocène, commerce des déchets.|