Tobías Martínez a remporté une course folle et Manu Urcera est monté sur le podium du TC – Diario Río Negro

Tobías Martínez a fait des débuts de rêve, car il a remporté une victoire incroyable après la pénalité subie par Diego Ciantini et l’exclusion de Facundo Chapur lors de la finale technique que le TC a rencontrée sur le circuit d’El Calafate.. C’était le premier jour du concours et José Manuel Urcera est monté sur le podium après un superbe stack.

La course inaugurale du TC a été très changeante et le suspense pour la victoire s’est maintenu jusqu’à la clôture de l’épreuve, avec plusieurs sanctions qui ont déplacé le classement et permis à Tobías Martínez d’entrer dans l’histoire de la catégorie en gagnant à ses débuts avec un nouveau voiture de génération.

Facundo Ardusso, qui a remporté la manche la plus rapide, a mené jusqu’à ce qu’il ait un problème avec sa voiture ; Ensuite, Mariano Werner était en tête avec sa toute nouvelle Mustang, avec laquelle il a réalisé la pole, mais une erreur l’a laissé presque les mains vides.

Puis ce fut le temps de Marcos Landa jusqu’à ce que dans le dernier tour, au retour d’une voiture de sécurité à la fin, dans une manœuvre serrée avec touche incluse, Diego Ciantini le dépasse, mais est pénalisé. Triunfó Chapur, largó último y realizó un trabajo fantástico, pero perdió todo en la técnica y TobÃas MartÃnez, uno de los debutantes, se metió en la historia del TC, escoltado por Esteban Gini, otro de los que la remó desde derrière.

Urcera, le leader de la zone

Urcera a obtenu la troisième place et c’était surprenant, car sa toute nouvelle voiture n’était compétitive ni au classement ni dans sa série., mais en finale, il a réussi à avancer avec des manœuvres précises et en évitant les coups. Les sanctions ont été décisives pour faire un bond et récolter de précieux points.

Manu Urcera, avec la nouvelle Ford que l’équipe d’Emanuel Moriatis lui a construite, a débuté la finale à la 31ème place. et il a terminé huitième, mais les sanctions l’ont laissé troisième, un excellent résultat qui lui permettra d’affronter sereinement les deux prochains tests dans lesquels il sera presque chez lui.

L’autre régional qui a avancé a été le débutant Lautaro De la Iglesia, qui a bougé 29 et avec un travail soigné avec la Dodge que Di Meglio Motorsport lui a préparé, après un test fou, il était à la dixième place, plus que mérité pour tant de travail.

Juan Cruz Benvenuti était un autre fan de la première du TC, car Alifraco Sport n’a pas pu réparer les dégâts subis par sa Chevrolet lors de la deuxième séance d’entraînement et devra attendre la prochaine date pour se venger.. C’est dommage ce qui s’est passé, car sa voiture fonctionne bien et il était ravi d’en être le protagoniste.

Le début de la nouvelle ère du TC, avec le renouvellement d’une partie des voitures des 5 marques, a livré l’un des tests les plus fous de ces derniers temps et après de nombreuses sanctions, Tobías Martíez a été imposé, a-t-il appris de sa victoire après les récompenses. , avec un nouveau Torino. Il était accompagné de Gini, Urcera, Julián Santero, Mauricio Lambiris, Ricardo Risatti, Elio Craparo, Santiago Álvarez, Agustín Martínez et De la Iglesia.

C’est ainsi que le championnat a commencé, avant Viedma

1º) Tobías Martínez 42,5

2º) Esteban Gini 38

3) Julian Santero 35,5

4º) José M. Urcera 34

5ème) Ricardo Risatti 30,5

6º) Mauricio Lambiris 30

7º) Elio Craparo 30

8º) Otto Fritzler 29

9º) Santiago Álvarez, 28,5

10e) Marcos Landa 26,5

11º) Agustín Martínez 26

13º) Mariano Werner 26

13º) Lautaro De l’Église 25.5

14º) Nicolás Bonelli 25

15º) Diego Ciantini 25

La deuxième date du TC aura lieu le 17 mars à Viedma et la troisième le 7 avril à Centenario. Il y en a sept autres avec des lieux confirmés.

Joaquín Ochoa et un week-end à oublier

Joaquín Ochoa a connu des débuts à oublier lors de la compétition TC Pista à El Calafate, car en raison de nombreux problèmes avec sa voiture, il n’a pas pu se qualifier, il a à peine bouclé un tour de série et quelques en finale. ils devront donc attendre le deuxième rendez-vous pour tenter de se venger à Viedma, en tant que local.

Ochoa, qui a atterri dans le TC Pista après avoir été l’un des vedettes du TC Mouras, a été presque incapable de tourner avec la Dodge que prépare l’équipe SAP car il a eu toutes sortes de problèmes lors des qualifications, de sa série et de la finale.

Il est entré en finale depuis la dernière place, mais après deux tours un nouveau problème l’a contraint à l’abandon, donc avec son équipe il devra faire un changement important car le deuxième test aura lieu à domicile à Viedma.

Jeremías Scialchi, un autre de ceux qui ont débuté lors du premier acte, a remporté une victoire impeccable après un excellent travail. Plus loin derrière se trouvaient Jeremías Olmedo, Jorge BarrioMatías Canapino, Agustín De Brabandere et Nicolás Impiombatto.