Louvoir de cabine, passes de levage coûteuses, out et manger. Les vacances d’hiver peuvent être une expérience coûteuse, peut-être surtout pour les familles avec enfants.
De plus, vous devez vous attendre à une mauvaise facture de la Boom Company pour la campagne, du moins si vous vivez dans le sud du pays.
À mesure que les nouvelles routes sont élargies, les automobilistes doivent débourser. En 2024, les automobilistes en Norvège ont payé près de 16 milliards de NOK de péages.
L’E6 d’Oslo North à Gudbrandsdalen est depuis longtemps le moyen le plus cher de conduire. Voici les plus grandes zones de cabine de Norvège, avec des stations de ski telles que Hafjell et Kvitfjell en tant qu’objectifs populaires pour beaucoup de ceux qui partent des vacances d’hiver.
“Snaker” pour 140 millions
La route la plus chère
Ce tronçon est toujours le plus cher, montre les prix que Dinside a obtenus. selon bompengekalkulator.noCe qui prétend avoir le meilleur aperçu de péage en Norvège, vous devez dépenser presque NOK 900 si vous conduisez Sandvika aller-retour en dehors d’Oslo à Otta sans avoir un accord Autopass et une puce de bombe. Avec une puce de bombe, cela devient beaucoup moins cher, avec le NOK 510 pour les voitures à essence et 335 pour les voitures électriques.
Pas cette erreur: de nombreux propriétaires de voitures électriques frais pensent qu’ils obtiennent automatiquement une remise dans les booms. Ce n’est pas ça. Vous devez avoir une puce de bombe et un accord automatique. Photo: Rune Korsvoll montre plus
En d’autres termes, conduire sans étiquette de bombe est peu sage. De nombreux propriétaires de voitures électriques frais font l’erreur de penser que la remise est calculée automatiquement, car les caméras dans le boom lisent les panneaux de voiture et peuvent donc reconnaître les voitures électriques. Ce n’est pas ça. Pour obtenir la remise de la voiture électrique, vous devez avoir un accord de automatique et une étiquette de bombe dans la voiture.
Un peu moins cher ici
En ce qui concerne E6 à Gudbrandsdalen, c’est en fait une nouvelle heureuse. Au cours de la dernière année, il est devenu un peu moins cher à conduire ici, car certains des booms ont été supprimés avant prévu.
Cela s’est produit avec deux booms autour de Gardemoen il y a un peu plus d’un an, et se produira avec deux autres booms sur la section Dal-Memorial cette année. Le trafic sur l’E6 a été plus élevé que prévu, et ces étirements les plus anciens de l’E6 sont versés plus rapidement que prévu.
Met en garde contre les gros fraudeurs
Cependant, la joie peut ne pas être durable. Comme l’E6 est élargi vers le nord, quatre nouveaux booms sont prévus au nord de Moelv.
Les booms sont situés sur le Mjøsbrua, entre Biri et Vingrom, entre Øyresvika et Storhove et entre Ensby et Øyer.
Le nord de la Norvège gagne
Une petite astuce: il est possible de chasser le moins cher d’Oslo vers le haut vers Gudbrandsdalen. Si vous choisissez Ring 3 autour d’Oslo, au lieu de l’E6 à travers le centre-ville, vous économiserez bientôt quelques centaines de correctifs. Si vous conduisez l’autoroute 4 jusqu’à Gjøvik au lieu de l’E6 tout le long, vous pouvez également enregistrer des kroner.
Comme d’habitude, les automobilistes du nord de la Norvège sont les gagnants en ce qui concerne les péages. À Finnmark, il n’y a pas un seul boom. Si vous conduisez de Tromsø à la frontière nationale en Suède pour skier pendant les vacances d’hiver, cela vous coûte 11 broner avec une voiture électrique et 28 kroner avec un retour de camion à essence si vous avez une bombe.
Un peu plus cher ici
Si vous conduisez de Bergen à Geilo pendant les vacances, il y a une augmentation de quelques crèches par rapport à ce que vous deviez payer pendant les vacances d’hiver il y a un an. Par rapport à toutes les autres dépenses pendant les vacances, elle est à peine perceptible.
Tant de coûts
Sandvika-Otta-Sandvika (E6-606 km)
Avec autopass sans autopass
Gasoline SEK 510, – SEK 896, –
Voiture électrique KR 335, – KR 696, –
Fyllingsdalen / Bergen-Geilo Fylling Valley (RV7 / E16-496 km)
Avec autopass sans autopass
Pétrole Sek 315, – SEK 454, –
Voiture électrique KR 155, – KR 342, –
Stjørdal-Oppdal-Stjørdal (E6-296 km)
Avec autopass sans autopass
Gasoline SEK 310, – SEK 388, –
Voiture électrique KR 217, – KR 388, –
Border-Tromsø-Tromsø (E8 / E6 / E10-520)
Avec autopass sans autopass
Pétrole Sek 58, – SEK 72, –
Voiture électrique kr 11, – kr 72, –
Source: Calculatrice de péage.NO
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