La première unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) de France est arrivée au Havre et l’unité devrait commencer à approvisionner le réseau en gaz naturel ce mois-ci, selon TotalEnergies.
TotalEnergies affrète ce navire de 145 130 m3 construit en 2010 auprès de Hoegh LNG, qui détient une participation de 50 % dans Cape Ann, et du japonais MOL, qui détient une participation de 48,5 %. Tokyo LNG Tanker détient une part de 1,5 pour cent dans l’unité.
LNG Prime a rapporté le 12 septembre que le FSRU avait emporté une cargaison au large de Gibraltar via une opération de navire à navire avec le méthanier Seapeak Arwa.
Avant cela, Seapeak Arwa avait chargé la cargaison à l’usine d’exportation de GNL d’Equinor à Hammerfest en Norvège, où TotalEnergies détient une participation.
Un porte-parole de TotalEnergies a confirmé que Cape Ann, chargé d’une cargaison, a accosté lundi après-midi au quai « Bougainville Sud » du port du Havre.
En outre, le porte-parole a déclaré que la mise en service « progresse bien » et que l’envoi du FSRU vers le réseau en aval devrait commencer en septembre.
Image : TotalEnergies
La France héberge actuellement quatre terminaux GNL terrestres d’une capacité d’environ 26,8 mtpa. Il s’agit des terminaux méthaniers d’Elengy de Fos Tonkin, Fos Cavaou et Montoir-de-Bretagne, ainsi que de l’installation GNL de Dunkerque.
Le terminal du Havre basé au FSRU permettra à la France d’augmenter sa capacité de regazéification d’environ 5 Gm3 par an.
TotalEnergies avait précédemment annoncé son intention de réserver environ 50 % de cette capacité.
Outre le FSRU, le géant parisien de l’ingénierie GNL Technip Energies a remporté l’année dernière un contrat auprès de TotalEnergies pour fournir un bras de chargement maritime pour l’installation du Havre.
TotalEnergies exploitera le FSRU et GRTgaz exploitera le gazoduc de raccordement au réseau de transport de gaz.
2023-09-19 16:25:32
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