Tour de France, le Britannique Adam Yates bat son frère jumeau au sprint

L’anglais Adam Yates, 30 ans, porte-drapeau de l’UAE Team Emirates a nettement remporté la première étape du Tour en devançant au sprint son frère jumeau Simon avec qui il s’était étiré dans les 5 derniers kilomètres. Pogacar a battu le groupe de poursuivants au sprint en levant les bras vers le ciel. Evidemment Adam Yates est le premier Maillot Jaune du tour 2023. Pour lui c’est la deuxième fois avec le symbole de la suprématie sur les épaules, après l’avoir porté pendant 4 jours en 2020. Pogacar, en remportant le sprint des poursuivants, a pris la Bonus de 4 secondes de la troisième place. Quatrième Thibaut Pinot.

Ordre d’arrivée

Premier Adam Yates en 4h22’49”, deuxième son frère jumeau Simon (+8″), troisième Pogacar (+18). Suivent tous en même temps : Pinot, Woods, Lafay, Hindley (7), Skijelmose (8), Vingaard (9), Gaudu (10).

L’étape inaugurale jamais aussi dure

De Bilbao à Bilbao, 182 km « lourds ». Depuis au moins cinquante ans, il n’y a jamais eu de première étape aussi difficile avec 5 GPM. Et la dernière montée à 10 km. dès l’arrivée avec des pics de 20%. C’est la deuxième fois de l’histoire que le Tour de France part du Pays basque. En 1992, le Tour est parti de Saint-Sébastien. Une première comme classique avec 3 300 mètres de dénivelé. Dans la course 22 équipes mais aucune italienne. Les 7 seuls Azzurri présents sont répartis en autant d’équipes. Départ à 12h55 avec 36 débutants à la Grande Boucle. Evasion du jour avec cinq hommes, toujours maîtrisée. Foule sur le bord de la route, sur les cols c’est même débordant. L’évasion reprend à -50,2 km. Groupe compact. Commencez une autre course.

grand final

A 30 km de l’arrivée, la course s’illumine. Tous les plus forts avancent. Le rythme augmente. Jumbo et UAE contrôlent la caravane. Pogacar et Vingaard se suivent dans le respect mutuel. A -20 km chutent deux protagonistes potentiels : Carapaz et Mas. Hors-jeu le premier jour. Le vélo est parfois cruel. Les 10 derniers km, c’est la bagarre. Pogacar et Vingaard s’allongent avec Lafay. Le Slovène demande le changement, le Danois le nie et perd les roues. Les frères Yates prennent le relais. Vol en famille.

Actualités, radiocommunications

Cette première étape restera dans les mémoires pour présenter une nouvelle division proche de la Formule 1 ou du Moto GP. Les organisateurs ont décidé de diffuser les communications radio entre les fleurons et les coureurs avec une heure légèrement différée. Évidemment l’expérience a été positive mais les messages lors de l’étape ont été sélectionnés. Autrement dit, tous n’ont pas été divulgués. Une commission spéciale de 6 personnes a évalué ce qu’il fallait répandre dans la journée. Une avancée décisive.

Deuxième fraction toujours en Espagne

De Vitoria à Saint-Sébastien de 209 km. Scène pour les attaquants. Ce départ de trois jours du Tour a coûté 12 millions d’euros à Bilbao. Argent public versé par le gouvernement régional et les trois provinces (Alava, Vizcaya, Gipuzkoa), plus un consortium d’entreprises locales. Tout cela au nom de l’autonomie de Madrid. Estimation d’un « retour » économique compris entre 72 et 108 millions d’euros. Coïncidence : le 23 juillet, c’est-à-dire à la fin du Tour, il y aura des élections générales en Espagne convoquées à l’avance par le Premier ministre socialiste Pedro Sanchez.