De plus, briefing sur la mise en place de l’équipe d’intervention en cas de crise
Lundi, le conseil municipal a accueilli Julie Timm, la nouvelle directrice générale de Sound Transit, qui a fourni une mise à jour sur East Link, la ligne de départ East Link et I-405 Stride Bus Rapid Transit.
Le métro léger East Link comprend 10 stations du district international de Seattle, à travers la I-90 jusqu’à Mercer Island, en passant par Bellevue et jusqu’à Redmond, avec six stations à Bellevue. Initialement prévu pour ouvrir en 2023, Sound Transit a annoncé en août dernier que East Link connaîtrait des retards de projet liés à des problèmes de qualité de construction et de durabilité sur le segment I-90. East Link et l’extension Downtown Redmond Link devraient ouvrir ensemble au printemps 2025.
En réponse aux retards, une ligne de démarrage East Link a été proposée pour exploiter un service de train léger sur rail entre les gares ferroviaires de South Bellevue et de Redmond Technology pendant la période intermédiaire entre le printemps 2024 et le printemps 2025. En janvier, le conseil d’administration de Sound Transit a autorisé jusqu’à 6 millions de dollars pour développer une option Starter Line soutenue par la ville de Bellevue ainsi que les villes de Redmond, Kirkland et les parties prenantes de l’Eastside. Timm a exprimé son optimisme et a noté que le Sound Transit Board serait invité à envisager une action pour approuver l’option Starter Line cet automne.
Timm a également informé le conseil de l’I-405 Stride BRT, un service de bus rapide le long d’un couloir de 37 miles de Lynnwood à Burien avec dix stations, dont le Bellevue Transit Center. Le calendrier adopté par le Sound Transit Board indique que le segment Burien à Bellevue (ligne S1) entrera en service en 2026, et le segment Bellevue à Lynnwood (ligne S2) entrera en service en 2027.
Plus d’informations sont disponibles dans le matériel de réunion.
Briefing sur la mise en place de l’équipe de réponse à la crise
Dans d’autres affaires, les services de police et d’incendie de Bellevue étaient sur place pour informer les membres du conseil et le public des progrès réalisés à ce jour dans la mise en œuvre du programme Community Crisis Assistance Team, ou CCAT, après la fin d’une période pilote réussie pour le programme à l’été 2021. Le conseil a autorisé le financement intégral du CCAT dans le budget 2023-2024.
Le programme est actuellement dans la phase de sensibilisation de la communauté et de collecte de données pour s’assurer que diverses voix dans la communauté ont leur mot à dire au fur et à mesure que les décisions du programme sont prises, que les partenaires potentiels et les organisations homologues sont consultés pour une coopération et un apprentissage précieux, et que les bonnes mesures de données sont collectées pour suivre succès du programme alors que le programme commence son service à la communauté.
De plus, la communauté est invitée à assister à un forum sur la sécurité publique le 14 mars, de 18 h 30 à 20 h, où le programme CCAT sera discuté et les commentaires de la communauté seront sollicités. La réunion est à la fois en personne au centre communautaire North Bellevue et en ligne.
Le briefing complet du conseil est disponible en rediffusion via Télévision Bellevue.
